Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Seit 2012 werden die Motoren der Crescent Suzuki für die Superbike-WM von Edel-Tuner Yoshimura aus Japan aufgemotzt. Die Anfänge waren harzig. Motor- und Getriebeschäden waren nicht selten, auch in Sachen Leistung konnte das Triebwerk der GSX-R 1000RR nicht überzeugen. "Yoshimura hat das Level der Superbike-WM unterschätzt", stellte der damalige Crescent-Teammanager Jack Valentine fest.
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Danach wurden organisatorische Änderungen umgesetzt. Wurden am Anfang die kompletten Motoren um die halbe Welt geschickt, kümmerte sich Yoshimura später nur noch um die Entwicklung. Aufbau und Wartung der Motoren erfolgte am Teamstandort im britischen Verwood. Für den Aufbau der neuen Motorengeneration für die Saison 2015 fliegen aber die Mechaniker aus Großbritannien nach Japan. "Zwei von unseren Mechanikern werden am dritten Februar zu Yoshimura nach Japan reisen, um dort sechs neuen Motoren für Australien und Thailand aufzubauen", sagte Teamchef Paul Denning. "Diese Motoren werden dann direkt nach Phillip Island geschickt."
Für die beiden Tests in Portimao und Jerez stehen Alex Lowes und Randy de Puniet aber bereits Motoren in der endgültigen Spezifikation zur Verfügung. Gemäß Reglement stehen jedem Fahrer pro Saison nur sechs Motoren zu.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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