Bis heute gibt es von Vermarkter Dorna keine offizielle Startliste für die Ende Februar in Australien beginnende Superbike-WM 2016. Doch inzwischen ist das Bild klar. 23 Fahrer sind fix, mit BMW, Ducati, Honda, Kawasaki, MV Agusta und Yamaha sechs Hersteller. Gelingt Aprilia in letzter Minute ein Deal mit dem Team Nuova M2, sehen wir 24 Fahrer und sieben Hersteller. Die Übersicht von SPEEDWEEK.com. Kawasaki – 7 Bikes sicher Das Werksteam macht mit Weltmeister Jonathan Rea und Tom Sykes weiter, GoEleven mit Roman Ramos. Grillini Kawasaki stellt das jüngste Fahrerduo und hat neben dem 21-jährigen Schweizer Dominic Schmitter den Australier Joshua Hook (22) verpflichtet. Pedercini hat sich mit dem Franzosen Sylvain Barrier geeinigt und stellt mit Bezahlfahrer Saeed Al Sulaiti zum ersten Mal einen fixen WM-Piloten aus Katar. Ducati – 5 Bikes sicher Das Werksteam hat mit Chaz Davies und Davide Giugliano verlängert, Barni Ducati hat den ehemaligen Deutschen Meister Javier Fores verpflichtet. Ducati-Tuner Maurizio Perlini will ein Team mit Matteo Baiocco auf die Beine stellen, gefahren werden soll mit geleasten 2015er-Motorrädern von Althea. Das ehemalige Weltmeisterteam ist auf BMW umgestiegen. Noch fehlen Baiocco zirka 50.000 Euro Budget. Der langjährige Supersport-WM-Pilot Fabio Menghi bestätigte gegenüber SPEEDWEEK.com, dass er 2016 in seinem eigenen Team VFT eine fünfte Ducati Panigale einsetzen wird. Honda – 2 Bikes sicher Hauptsponsor Pata (Knabberzeug) hat sich zu Yamaha verabschiedet, das Budget für 2016 ist von Honda Europe gesichert. Der neue Hauptsponsor soll in den kommenden Tagen verkündet werden. Michael van der Mark fährt eine weitere Saison für die niederländische Ten-Kate-Truppe, Sylvain Guintoli wurde durch Nicky Hayden ersetzt. Der Amerikaner ist der erste MotoGP-Weltmeister, der eine Saison Superbike-WM fährt. Yamaha – 4 Bikes sicher Nach vier Jahren Abstinenz kehrt Yamaha 2016 werksseitig in die Superbike-WM zurück. Als Partner wurde das langjährige Suzuki-Team Crescent von Paul Denning gewonnen, als Fahrer Ex-Weltmeister Sylvain Guintoli und der aufstrebende Alex Lowes verpflichtet. Rennchef Andrea Dosoli wünscht für 2016 keine Kundenteams, das ungarische Team Toth wird trotzdem zwei YZF-R1 an den Start bringen. Imre Toth junior und Gabor Rizmayer sind gesetzt. BMW – 4 Bikes sicher Der bayerische Hersteller präsentiert sich so stark, wie seit dem werksseitigen Ausstieg Ende 2013 nicht mehr. Mit Althea und Milwaukee konnten zwei herausragende Kundenteams gewonnen werden. Das Althea-Team von Genesio Bevilacqua gewann bereits eine Weltmeisterschaft: 2011 mit Carlos Checa auf Ducati. Als Fahrer-Duo 2016 sehen wir den Deutschen Meister Markus Reiterberger sowie den WM-Fünften Jordi Torres aus Spanien. Das Team Milwaukee, dieses Jahr mit Joshua Brookes und Yamaha Champion in der Britischen Superbike-Meisterschaft, steigt mit dem Australier sowie dem Tschechen Karel Abraham in die Weltmeisterschaft auf. Der erste Test findet voraussichtlich Anfang Februar in Aragón statt. MV Agusta – 1 Bike sicher Leon Camier besitzt einen Zwei-Jahres-Vertrag, der bis Ende 2016 läuft. Das MV-Agusta-Werksteam setzt weiterhin alleine auf den schnellen Engländer. Für kommende Saison hat sich MV Agusta mit Forward Racing verbündet. Sollte sich Marco Melandri für eine weitere Zusammenarbeit mit MV Agusta entscheiden, sind Wildcard-Einsätze des 19-fachen Laufsiegers nicht ausgeschlossen. Aprilia – 1 Bike möglich Nachdem Aprilia auch mit JR Racing zu keiner Einigung über den Einsatz einer RSV4 kam, bleibt als letzte Möglichkeit ein Deal mit dem letztjährigen Superstock-Team Nuova M2. Aprilia ist in einer misslichen Lage. Für 2016 besteht ein Vertrag mit Superstock-1000-Champion Lorenzo Savadori. Dieser garantiert dem 22-Jährigen entweder einen Start in der Superbike-WM oder einen Job als MotoGP-Testfahrer. Aprilia arbeitet mit Nuova M2 deshalb fieberhaft daran, das Projekt zu verwirklichen. Fahrer Superbike-WM 2016: