Durch den Wechsel von Iodaracing in die Superbike-WM nach der MotoGP-Saison 2015 wurde der Verbleib von Aprilia in der seriennahen Motorradweltmeisterschaft gesichert. Mit hohen Leasinggebühren (für ein Zweimannteam wird von 1,8 Miollionen Euro gemunkelt) hatte Aprilia alle interessierten Teams vergrault. Wenige Monate später steht das anders aus: Das britische Milwaukee-Team ist kurz davor, einen Deal mit dem italienischen Hersteller für 2017 einzugehen. Mit BMW sieht Teamchef Shaun Muir mittelfristig keine Möglichkeit, in die Phalanx der Podestkandidaten einzubrechen. Was würde das für Ioadaracing bedeuten, wenn man bei Aprilia mutmasslich nur noch die zweite Geige spielt? "Das würde eine zusätzliche Motivation darstellen – für unser Team und auch für Aprilia", unterstreicht Sacchi weiterhin bestehendes Interesse. "Mich persönlich freut es sogar, dass Aprilia sein Engagement in der Superbike-WM erhöht. Das kann hinsichtlich Entwicklung und Unterstützung durch die Rennabteilung nur Vorteile bringen. Alle könnten davon profitieren und die RSV4 wieder regelmässig in Spitzenpositionen bringen."