Nach den Trainings war zu erwarten, dass die drei Yamaha-Piloten Jules Cluzel (GMT94), Federico Caricasulo und Randy Krummenacher (beider Bardahl Evan Bros) den Sieg beim Supersport-Meeting in Thailand unter sich ausmachen werden. Und die Erwartungen wurden nicht enttäuscht, obwohl es zuerst nicht danach aussah. Phillip-Island-Sieger Krummenacher startete schlecht und hing lange auf Platz 8 fest. Erst im letzten Renndrittel drehte der Schweizer auf, fuhr die schnellste Rennrunde und kämpfte sich an die Spitze heran. Der zeitraubende Positionskampf mit seinem Teamkollegen Caricasulo ermöglichte GMT94-Pilot Jules Cluzel einen kontrollierten Sieg. Krummenacher setzte sich derweil gegen den Italiener durch und wurde sehr guter Zweiter. Als Vierter überraschte Moto2-Umsteiger Isaac Vinales (Kallio Yamaha), der zwischenzeitlich sogar den führenden Cluzel attackiert. Nach einem Missgeschick in der Startaufstellung musste Lucas Mahias das Rennen vom letzten Startplatz aufnehmen. Doch der Kawasaki-Pilot startet erstklassig und war sofort Elfter, in Runde 2 hatte der Weltmeister von 2017 Platz 9 erobert. Durch Ausfälle wurde Mahias als Achter gewertet. Die beste Kawasaki brachte Hikari Okubo auf Platz 6 ins Ziel. Raffaela De Rosa sorgte mit Platz 5 für das beste MV Agusta-Ergebnis in der Supersport-WM 2019. Der Österreicher Thomas Gradinger strebte von Startplatz 7 konsequent nach vorne, auf Position 4 endete die furiose Fahrt des Kallio-Piloten mit einem Motorschaden. Auch für Chris Stange war sein erster Einsatz für das Lorini-Team ein kurzes Vergnügen. Nachdem der Deutsche in den Trainings wegen Elektronik-Problemen kaum zum Fahren kam, steuerte der 20-Jährige bereits in Runde 8 die Box an. Die beiden weiblichen Teilnehmer schlugen sich beim Hitzerennen achtbar. Maria Herrera sammelte als 15. ihren ersten WM-Punkt, Wildcard-Pilotin Ratchada Nakcharoensri kreuzte als 19. die Ziellinie. So lief das Rennen Start: Cluzel gewinnt den Start, dann Caricasulo, Vinales, Okubo und De Rosa. Krummi nur 7, dann Gradinger. Stange auf 18. Sturz Badovini in der ersten Kurve. Runde 1: Cluzel führt vor Caricasulo und Okubo. De Rosa (MV Agusta) Fünfter, Gradinger verbessert auf Platz 6. Krummi nur Achter. Stange 20. Runde 2: Cluzel 0,2 sec vor Caricasulo und 0,4 vor Vinales. Gradinger kampfstark und mit schnellster Rennrunde in 1:38,047 sec vorbei an De Rosa auf Platz 5. Mahias schon auf Platz 9 in den Top-10 angekommen. Runde 3: Gradinger überholt Okubo und ist Vierter! Krummi hängt weiter auf acht fest. Stange auf Position 21, hinter dem Deutschen die beiden Ladys Herrera und Nakcharoensri. Runde 4: Krummi (8.) am Ende der Spitzengruppe mit 1,9 sec Rückstand auf den führenden Cluzel. Runde 5: Endlich – Krummi (7.) macht vorbei an De Rosa die erste Position gut. Runde 6: Vinales (2.) wird immer stärker und überholt Caricasulo. Rauch an der Yamaha von Gradinger – ein Motorschaden kündigt sich an. Der Österreicher muss das Rennen aufgeben. Runde 7: Cluzel zieht stoisch seine Runden und führt 0,162 sec vor Vinales und Caricasulo. Okubo durch den Gradinger-Ausfall wieder Vierter, dann Barberá, Krummi und De Rosa. Mit 4,6 sec Rückstand folgt Mahias auf Platz 8. Stange in der Box. Runde 8: Cluzel jetzt 0,2 sec vor Caricasulo. Krummenacher vor auf Platz 5, muss jetzt aber eine Lücke von einer Sekunde zu Okubo schließen. Runde 10: Caricasulo schnappt sich die Führung von Cluzel. Krummi kommt Platz 4 nicht näher. Runde 11: Die Top-7 fahren innerhalb 3 sec – und Krummi (5.) fährt in 1:37,971 min die schnellste Rennrunde! Runde 12: Cluzel und Vinales vorbei an Caricasulo. Runde 13: Krummi scheint gut taktiert zu haben und ist jetzt in 1:37,852 min mit Abstand der schnellste Mann auf der Strecke. Der Schweizer schnappte sich Okubo und ist Vierter. Runde 14: Krummi vorbei an Vinales auf Platz 3! Runde 15: Vinales kontert, aber Krummi setzt sich gegen den Spanier durch. De Rosa (5.) vorbei an Okubo. Runde 16: Der Kampf um den Sieg hat begonnen. Caricasulo attackiert erfolgreich Cluzel. Krummi ist dran. Runde 17: Cluzel geht mit 0,5 sec auf Krummi und Caricasulo in die letzte Runde. Die beiden Bardahl Evan Bros-Piloten behaken sich und ermöglichen Cluzel eine entspannte Runde. Der Franzose gewinnt 0,9 sec vor Kummi und Caricasulo. Dann Vinales, De Rosa, Okubo, Barberá und Mahias. Herrer wird 15.