Der Einstieg von MV Agusta in die Supersport-WM wurde mit viel Aufmerksamkeit verfolgt. Bisher hat die ParkinGO-Truppe um Giuliano Rovelli wenig erreicht.
Seit 26. Januar laufen auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya die Formel-1-Wintertests. Fans auf den Tribünen? Pustekuchen. Medien entlang der Bahn? Unerwünscht. Die Formel 1 spielt Verstecken. Wieso?
Weiterlesen
Werbung
"Wir haben unermüdlich geschuftet, aber bisher hatten wir einfach kein Glück", sagt Team-Eigner Giuliano Rovelli, der in Italien mit Parkhäusern ein Vermögen gemacht hat. "Die MV F3 675 ist ein junges Motorrad, mit dem wir uns intensiv beschäftigen müssen. Es reagiert aber positiv auf Lösungen, die wir erarbeiten. Am kommenden Wochenende wollen wir wieder einen Schritt nach vorne machen."
Werbung
Werbung
In der Tat äußert sich Haudegen Roberto Rolfo nicht unzufrieden mit seinem Motorrad. "Wenn es an der F3 etwas zu verbessern gilt, dann am Ausgang von langsamen Kurven, vor allem im zweiten Gang bei niedriger Drehzahl", meint der 33-Jährige aus Turin. "Ich weiß das meine Mechaniker an Lösungen arbeiten, um die Beschleunigung zu verbessern. Wenn die Jungs so weiterarbeiten wie bisher, können wir uns in den Top-10 etablieren. Assen sollte unserer F3 liegen."
Seit 26. Januar laufen auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya die Formel-1-Wintertests. Fans auf den Tribünen? Pustekuchen. Medien entlang der Bahn? Unerwünscht. Die Formel 1 spielt Verstecken. Wieso?
Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach
Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.
