In den vergangenen drei Jahren war das Teilnehmerfeld der Supersport-WM prall gefüllt, über 30 Piloten drängten auf die Piste. Für 2014 sieht es danach bisher nicht aus.
Lando Norris ist Formel-1-Weltmeister 2025, mit Rang 3 in Abu Dhabi hat er sich erstmals den Titel gesichert, als elfter Fahrer aus Grossbritannien. Aber wer ist dieser Lando Norris eigentlich?
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Erst wenige Teams haben alle erforderlichen Puzzleteile für die Saison 2014 zusammen. Gerade für die in den Medien schlecht vertretene Supersport-WM können sich Sponsoren nur schlecht erwärmen. Ein Grund, warum einige Supersport-Teams mit einem Wechsel in die Superbike-WM liebäugeln. Entsprechende Ambitionen werden Lorini und Toth nachgesagt.
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Denn das neue Evo-Reglement ermöglicht 2014 einen kostengünstigeren Einstieg in die Superbike-WM. Das erforderliche Budget orientiert sich zwar über dem der Supersport-WM, dafür ist die Vermarktung deutlich besser, Sponsoren leichter von einem Engagement zu überzeugen. Wenige Tage vor Inkrafttreten des Testverbots sind erst elf Piloten für die Supersport-WM 2014 bestätigt.
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Pata Honda Michael van der Mark (NL), Lorenzo Zanetti (I)
PTR Honda Jack Kennedy (GB) Puccetti Racing (Kawasaki) Franco Morbidelli (I)
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Team Go Eleven (Kawasaki) Christian Gamarino (I) Complus SMS Racing (Honda) Fraser Rogers (GB) Intermoto Ponyexpres (Kawasaki) Florian Marino (F), Patrick Jacobsen (USA), Tony Covena (NL)
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