Esapekka Lappi hat sich in den letzten Wochen merklich zurückgehalten, nun hat sich der von Citroën entlassene Fahrer auf seinem Instagram-Account zurückgemeldet und lässt dort Raum für Spekulationen.
Noch fehlen viele Unterschriften auf den Verträgen für 2027. Und doch lässt sich ein konkretes Bild der Königsklasse im Jahr 1 mit 850 ccm zeichnen. Etliche Transfers von Topfahrern gelten als sicher.
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Wenige Tage nach der Bestätigung der Verlängerung seiner Partnerschaft mit der Firma Ponsse (Forstmaschinen und -fahrzeuge) veröffentlichte der Finne eine Nachricht auf seinem Instagram-Account, in der er zuerst mitteilte, dass sein Vertrag mit der französischen Automobilmarke ab dem 1. Januar 2020 beendet sei. Ohne mehr zu verraten, fügte er hinzu, dass dieses neue Jahr ein Neuanfang sein würde, der in wenigen Tagen bestätigt werden sollte.
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Auch wenn der 11. Januar im Internet für die offizielle Präsentation des M-Sport-Teams in Birmingham kursiert, besteht kein Zweifel daran, dass sich der vom britischen Team für Ende dieser Woche geplante Test die Teambesetzung (mit Lappi?) beschleunigen wird. Damit wäre dann der Kader der 2020 in der Rallye-Weltmeisterschaft engagierten Teams komplett.
Noch fehlen viele Unterschriften auf den Verträgen für 2027. Und doch lässt sich ein konkretes Bild der Königsklasse im Jahr 1 mit 850 ccm zeichnen. Etliche Transfers von Topfahrern gelten als sicher.
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