Spanien: Sébastien Ogier kurz vor zweitem Titel

Doch noch muss der Titelanwärter Sébastien Ogier noch etwas um seine zweite Krone bangen. Sein Teamkollege Jari-Matti Latvala hält im VW Polo R WRC den Druck auf ihn aufrecht. Mit seiner siebten Bestmarke auf der vorletzten Spanien-Entscheidung kam er bis 13,9 Sekunden an den führenden Ogier heran. Es ist zum Schluss noch einmal spannend geworden.

"Es ist für mich etwas enger geworden. Noch 15 km liegen vor uns. Wir müssen das schaffen", sagte Ogier, der auf der vorletzten Entscheidung 8,0 Sekunden auf Latvala verlor.

"Ich versuche weiter hart zu pushen. Die Prüfung kam ir sehr entgegen, aber meine Reifen überhitzten ein wenig, weil ich sehr aggressiv fuhr", merkte Latvala an.

Auf den drei Plätzen hinter ihn blieb es bei Mikko Hirvonen (Ford Fiesta RS WRC, Mads Östberg (Citroën DS3 WRC) und Dani Sordo im Hyundai i20 WRC.

Hingegen musste fast wie erwartet Thierry Neuville (Hyundai i20 WRC) seinen sechsten Rang an Andreas Mikkelsen im dritten VW Polo R WRC um 1,7 Sekunden abtreten. "Ich habe noch einmal richtig attackiert. Thierry und ich haben abgemacht, dass der Verlierer ein Dinner bezahlt. Und ich möchte wirklich das Dinner", führte Mikkelsen an. "Ich habe versucht, mich zu wehren. Wir haben einige Änderungen am Set-up gemacht, aber das Auto untersteuert immer noch", sagte Neuville und ergänzte zur Wette: "Wir haben abgemacht, dass das nächstes Jahr gilt, wenn unsere Autos stärker sind."

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13.09.2026 - 18:00

Stand nach der 16. von 17 Prüfungen:

1. Ogier/Ingrassia (F) VW Polo R WRC: + 3:36:41,9 h.

2. Latvala/Anttila (FIN) VW Polo R WRC: + 13,9 sec.

3. Hirvonen/Lehtinen (FIN) Ford Fiesta RS WRC: + 1:37,8 min.

4. Östberg/Andersson (N/S) Citroën DS3 WRC: + 2:07,9

5. Sordo/Marti (E) Hyundai i20 WRC: + 2:17,5

. Mikkelsen/Floene (N/) VW Polo R WRC: + 3:53,6

7. Neuville/Gilsoul (B) Hyundai i20 WRC: + 3:55,3

8. Prokop/Tomanek (CZ) Ford Fiesta RS WRC: + 8:01,6

9. Paddon/Kennard (NZ) Hyundai i20 WRC: + 9:01,5

10. Block/Gelsomino (USA) Ford Fiesta RS WRC: + 11:37,0