Speedway: Trauer um Andrey Kudryashov

Max Verstappen nach Russell-Crash: «Was soll das?»

Von Mathias Brunner
Verstappen gegen Russell in der ersten Runde

Verstappen gegen Russell in der ersten Runde

​Beinhartes Duell zwischen Weltmeister Max Verstappen und Mercedes-Fahrer George Russell zu Beginn des Baku-Sprints, der Niederländer kam mit erheblichen Schäden am Red Bull Racing-Renner ins Ziel.

Das heisseste Duell im Baku-Sprint zeigten Formel-1-Weltmeister Max Verstappen und GP-Sieger George Russell. Nach einem tollen Start quetschte sich Russell am Niederländer vorbei, dabei kam es zu zwei Berührungen, und Verstappen küsste rechts hinten auch noch eine Mauer.

Max Verstappen am Funk: «Wie kann er einen Platz gutmachen, indem er mir einfach in die Seite fährt? Was soll das? Das ist einfach lächerlich.» Vom RBR-Kommandostand kam die Antwort: «Pass einfach auf, wie sich die Aero-Balance verändern wird.»

Beim Re-Start (nach Safety-Car-Phase, um Trümmerteile von Tsunodas Felge wegzuräumen) ging Verstappen sofort an Russell vorbei, dahinter Sainz und Alonso an Hamilton. Max erhielt vom RBR-Kommandostand den Funkspruch: «Schöne Aktion, und ganz ohner Berührung.» Max: «Ja, ich weiss halt, wie das geht.»

Nach dem Rennen wollte sich Russell bei Verstappen entschuldigen: «Es tut mir leid, das war keine Absicht, aber die Reifen bauten kaum Haftung auf.»

Max kühl: «Schön, aber das Problem haben wir doch alle, das ist doch keine Ausrede. Das nächste Mal fahre ich eben auch so. Hast du das Loch in meinem Seitenkasten gesehen?»

Später vertiefte Max: «Ich verstehe einfach nicht, wieso man so viel Risiko eingeht. Mein Auto ist erheblich beschädigt worden. In solch einer Situation kann man sich nicht auf Reifen hinausreden. Für mich ist ein solches Vorgehen sinnlos.»

Wäre ohne Schaden mehr möglich gewesen? «Ich glaube, schon. Es ist ein wenig schade, wie das alles gelaufen ist. Das Handling war nicht mehr so gut. Der Wagen sprang mehr als sonst, es gab merkwürdige Vibrationen. Und dann überhitzten die Reifen.»

«Ich liess George genügend Raum, ob es umgekehrt ist, müssen andere Leute entscheiden. Mein Auto scheint magnetisch zu sein.»

Sprint, Baku

01. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, 33:17,667 min
02. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +4,463 sec
03. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +5,065
04. George Russell (GB), Mercedes, +8,532
05. Carlos Sainz (E), Ferrari, +10,388
06. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +11,613
07. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +16,503
08. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +18,417
09. Alex Albon (T), Williams, +21,757
10. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +22,851
11. Kevin Magnussen (DK), Haas, +27,990
12. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, +34,602
13. Pierre Gasly (F), Alpine, +36,918
14. Nyck de Vries (NL), AlphaTauri, +41,626
15. Nico Hülkenberg (D), Haas, +48,587
16. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +49,917
17. Lando Norris (GB), McLaren, +51,104
18. Esteban Ocon (F), Alpine, +60,621
Out:
Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri
Nicht am Start:
Logan Sargeant (USA), Williams

WM-Stand (nach Baku-Sprint)

Fahrer
01. Verstappen 75 Punkte
02. Pérez 62
03. Alonso 48
04. Hamilton 40
05. Sainz 24
06. Russell 23
07. Stroll 21
08. Norris 8
09. Hülkenberg 6
10. Leclerc 13
11. Bottas 4
12. Ocon 4
13. Piastri 4
14. Gasly 4
15. Zhou 2
16. Tsunoda 1
17. Magnussen 1
18. Albon 1
19. Sargeant 0
20. De Vries 0

Konstrukteurspokal
01. Red Bull Racing 137 Punkte
02. Aston Martin 69
03. Mercedes 63
04. Ferrari 37
05. McLaren 12
06. Alpine 8
07. Haas 7
08. Alfa Romeo 6
09. AlphaTauri 1
10. Williams 1

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