ADAC Eifel Rallye mit vielen Attraktionen
Auch ein Audi Quattro S1 startet in der Eifel
Und es ist wieder für jeden etwas dabei: Angefangen von den Top-Teams der Deutschen Rallye-Meisterschaft, namhaften Gaststartern wie dem Vorjahres-Dritten Bruno Thiry (Belgien) im Citroën C2R2max oder Timo Bernhard, dem Sieger des 24-Stunden-Rennens von Le Mans 2010. Dazu kommen Teilnehmer aus der Weltmeisterschaft wie der Berliner Aaron Burkart, derzeit Führender in der Junior-WM, der in der Eifel erstmals einen Peugeot 207 Super 2000 pilotiert. Im Feld
finden sich aber auch die Teams der Luxemburger Meisterschaft, der Euro Rallye Trophäe und nicht zuletzt die attraktiven Youngtimer der gleichnamigen Rallye-Trophy.
Für die Akteure hat die Veranstaltergemeinschaft rund um Rallyeleiter Karl Fries (Daun) einige Neuerungen vorbereitet. Neben Veränderungen an der Streckenführung der Klassiker wie «Vulkaneifel» oder «Lehwald» steht am Samstagmorgen eine noch nie gefahrene Prüfung auf dem Fahrplan. 13,5
anspruchsvolle Asphaltkilometer durchs «Kelberger Land» mit einer spektakulären Ortsdurchfahrt in Bodenbach und mehreren attraktiven Zuschauerpunkten. «Im Kelberger Land ist alles drin, was die Prüfungen der Eifel-Rallye so anspruchsvoll macht», schwärmt Karl Fries, «und in Bodenbach gibt es eine der schönsten Ortsdurchfahrten mit gut einem Kilometer Länge.»
Die Fahrzeugpalette beim Motorsportfestival in der Eifel bietet alles, was den Rallyesport so faszinierend macht: Im Feld der 65 Histo-Teams sind 18 der legendären «Gruppe-B-Monster» gemeldet. Hier reicht die Palette vom Peugeot 205 Turbo 16 über Ford RS200 oder MG Metro 6R4 bis hin zum legendären Audi Quattro S1. Die weitere Teilnehmerliste liest sich wie ein Auszug aus der Historie des Rallyesports. Vom Ford Anglia von 1961 über einen Wartburg 311 aus 1965 über verschiedenste Porsche und Opel-Typen wie den Original-Ascona, mit dem Walter Röhrl die Rallye Monte Carlo 1982 gewann, reicht das Angebot an die Fans. Aber auch Prototypen wie ein Jide 1600 oder Toyota MR2 werden gezeigt. Während die Nennliste für die Eifel-Historic schon lange «wegen Überfüllung» geschlossen ist, liegen auch für die ADAC Eifel-Rallye bereits vor dem Nennschluss sehr attraktive Anmeldungen vor.
