Eigentlich Entwickelte Beta die Xtrainer 250 für nicht-europäische Märkte und deren Zollbestimmungen, nun kommt die neue XTrainer 250 mit Euro 4-Homologation ab diesem Monat doch nach Europa. Mit der im Vergleich zur Xtrainer 300 sanfteren Leistungsabgabe und einem bei schwierigen Bedingungen hilfreichen Tick weniger Drehmoment kommt die XTrainer250 der Grundidee von einem echten Einsteigerbike noch näher. Sei es für erste Schritte abseits vom Asphalt oder für Extremetappen. Die Beta Xtrainer 250 bietet leichte Fahrbarkeit durch lineare Leistungs- und Drehmoment kurve, eine einfach von aussen einstellbare Auslassteuerung zur Anpassung an unterschiedliche Einsatzbedingungen, eine Sitzhöhe von 910 mm und eine elektronische Öleinspritzung, die Gemischbetankung überflüssig macht.