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Die Rallye Dakar 2024 wird härter und schwieriger
Der Countdown zur Dakar 2024 in Saudi-Arabien hat begonnen und Veranstalter A.S.O. verriet Details zur Route. Die 46. Ausgabe wird noch anspruchsvoller und hat eine Neuerung für Matthias Walkner und seine Kollegen parat.
Dakar Moto
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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Seit 2020 findet die Rallye Dakar im Wüstenstaat statt, 2024 ist das letzte Jahr des ursprünglichen Vertrages. Schon Anfang des Jahres sickerte aber durch, dass der Vertrag verlängert und die härteste Rallye auch in naher Zukunft in Saudi-Arabien ihr zu Hause haben wird.
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Damit Fans und Teilnehmer ausgelassen das neue Jahr feiern können, wurde der Prolog der 46. Ausgabe auf den 5. Januar festgelegt. Es folgen zwölf Etappen, die es laut Veranstalter in sich haben werden. "Wir haben es uns zur Aufgabe gemacht, die fünfte Ausgabe in Saudi-Arabien zur härtesten zu machen, seit das Rennen im Nahen Osten stattfindet", warnte der Rennleiter David Castera. Eine der Herausforderungen ist das neue Format der Marathon-Etappen über zwei Tage. Parallel zur Route werden mehrere Biwaks errichtet. Das jeweils nächstgelegene müssen die Teilnehmer nach vier Stunden ansteuern und dort die Nacht verbringen. So wird es für die Top-Piloten kaum möglich sein, den Stand ihrer Konkurrenten einzuschätzen.
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Die Dakar 2024 startet mit dem Prolog in AlUla und führt über gut 7900 km, davon etwa 4.700 km als gezeitete Prüfungen. Zwölf Etappen sind zu überstehen, die zu 60 Prozent aus neuer Pisten bestehen werden. Nach der Erkundung der Wüste des ‹Empty Quarter› ist das Ziel in Yanbu.
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Die Piloten der RallyGP-Kategorie werden ein klassisches Roadbook auf Papier haben, die Rally2-Kategorie wird digitale Versionen haben. Insgesamt haben sich 137 Motorrad-Helden eingeschrieben, dazu gesellen sich zehn Quads.
Präsentation der Dakar 2024 auf YouTube anschauen
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