DTM in Zandvoort: die Performance-Gewichte

In dieser Saison sollen die sogenannten Performance-Gewichte für mehr Ausgeglichenheit sorgen. Ausgehend vom Basisgewicht in Höhe von 1.120 Kilogramm werden je nach Ergebnis des vorherigen Rennens die Autos be- oder entladen.

Bei Audi blieb nach dem achten Saisonrennen auf dem Lausitzring mal wieder alles beim Alten, Mercedes musste nach dem Doppelsieg zuladen, BMW durfte entladen. Die Boliden der Münchner sind aber weiterhin die schwersten im Feld.

BMW:

Marco Wittmann: 1127,5 kg

Augusto Farfus: 1127,5 kg

Martin Tomczyk: 1127,5 kg

Maxime Martin: 1125 kg

Timo Glock: 1125 kg

Bruno Spengler: 1125 kg

Joey Hand: 1122,5 kg

Antonio Felix da Costa: 1120 kg

Audi:

Thema der Woche

Das Formel-1-Startfeld 2027: Platzt die Transfer-Bombe erst im Herbst?

Sommerzeit, Ferienzeit, Saure-Gurke-Zeit: Dies sind die Wochen, in welchen normalerweise die hanebüchensten Fahrerwechsel diskutiert werden. Die Sensation zur Saison 2027 hin lässt auf sich warten.

Weiterlesen

TV-Programm

Live

Nürburgring: Rennen 1

DTM

15.08.2026 - 13:10

Mattias Ekström: 1.120 kg

Adrien Tambay: 1.120 kg

Jamie Green: 1.120 kg

Miguel Molina: 1.120 kg

Edoardo Mortara: 1.120 kg

Nico Müller: 1.120 kg

Mike Rockenfeller: 1.120 kg

Timo Scheider: 1.120 kg

Mercedes:

Christian Vietoris: 1115 kg

Pascal Wehrlein: 1115 kg

Robert Wickens: 1115 kg

Daniel Juncadella: 1115 kg

Vitaly Petrov: 1112,5 kg

Paul Di Resta: 1112,5 kg

Gary Paffett: 1112,5 kg