Am Dienstagabend machte Williams es offiziell: Das britische Traditionsteam schmeißt mitten in der Saison Logan Sargeant raus, ersetzt den US-Amerikaner durch den Argentinier Franco Colapinto. Sargeant war schon mehrfach in der Saison (und auch davor) durch Fahrfehler und kostspielige Unfälle negativ aufgefallen. Mit einem selbstverschuldeten Unfall in Zandvoort im dritten Training, mit dem er fürs Qualifying ausfiel, war dann das Maß voll. Das Williams-Team zog die Reißleine, schmiss Sargeant raus und beförderte Formel-2-Pilot Colapinto. Sargeants Teamkollege über die gut anderthalb Jahre bei Williams, Alexander Albon, meldete sich nach dem Sargeant-Rauswurf auf Social Media – und fand mitfühlende und herzliche Worte für seinen geschassten Ex-Kollegen. Albon schrieb auf seinen Social-Media-Kanälen: "Ich weiß aus erster Hand, wie brutal dieser Sport sein kann, und es ist hart, Logan das Team mitten in der Saison verlassen zu sehen. Bruder, du hast alles gegeben, und es war eine Freude, dein Teamkollege zu sein. Ich weiß, was auch immer du als nächstes machst, du wirst großartig darin sein." Albon selbst war für 2021 ohne Formel-1-Cockpit, fuhr eine Saison DTM. 2022 dann das Formel-1-Comeback mit Williams. Und auch auf der Strecke kennt Albon schwierige Momente. Zu Beginn der Saison 2024 hatte der Thai-Brite eine Serie von Unfällen. Schon damals hatte sich aber angedeutet, wie es um die Vorlieben im Team steht: Als Albon den Williams-Boliden in Melbourne zu Schrott gefahren hatte und kein Ersatzchassis da war, konnte das Team nur ein Auto ins Rennen schicken. Albon übernahm den Williams von Logan Sargeant, der zuschauen musste. Offenbar traute man selbst nach dessen Crash dem Thai-Briten eher zu, das letzte verbleibende Auto in einem Stück ins Ziel zu bringen. Dass Williams nicht für 2025 mit Sargeant plant, zeichnete sich früh im Jahr ab und wurde von Teamchef James Vowles klar kommuniziert. Nur endete Sargeants Formel-1-Karriere nun nicht erst in Abu Dhabi, sondern bereits in Zandvoort. Niederlande-GP, Zandvoort Circuit 01. Lando Norris (GB), McLaren, 1:30:45,519h 02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +22,896 sec 03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +25,439 04. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +27,337 05. Carlos Sainz (E), Ferrari, +32,137 06. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +39,542 07. George Russell (GB), Mercedes, +44,617 08. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +49,599 09. Pierre Gasly (F), Alpine, +1 Runde 10. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1 Runde 11. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1 Runde 12. Daniel Ricciardo (AUS), Racing Bulls, +1 Runde 13. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 Runde 14. Alex Albon (T), Williams, +1 Runde 15. Esteban Ocon (F), Alpine, +1 Runde 16. Logan Sargeant (USA), Williams, +1 Runde 17. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +1 Runde 18. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Runde 19. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +2 Runden 20. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +2 Runden WM-Stand (nach 15 von 24 Grands Prix und 3 von 6 Sprints) Fahrer 01. Verstappen 295 Punkte 02. Norris 225 03. Leclerc 192 04. Piastri 179 05. Sainz 172 06. Hamilton 154 07. Pérez 139 08. Russell 122 09. Alonso 50 10. Stroll 24 11. Hülkenberg 22 12. Tsunoda 22 13. Ricciardo 12 14. Gasly 8 15. Oliver Bearman (GB) 6 16. Magnussen 5 17. Ocon 5 18. Albon 4 19. Zhou 0 20. Sargeant 0 21. Bottas 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 434 Punkte 02. McLaren 404 03. Ferrari 370 04. Mercedes 276 05. Aston Martin 74 06. Racing Bulls 34 07. Haas 27 08. Alpine 13 09. Williams 4 10. Sauber 0