Alex Palou hat in der IndyCar viel Grund zur Freude: Der ‚IndyCar-Champion von 2021 ist auf dem besten Weg, sich zum zweiten Mal in der US-amerikanischen Formelsport-Serie gegen den Rest des Feldes durchzusetzen und den Titel zu erobern. Sehr viel schwieriger gestaltet sich sein Leben neben der Strecke, denn nach der unfriedlichen Trennung von McLaren wird er vom britischen Traditionsrennstall verklagt. Seine Formel-1-Chance schätzt er denn auch bescheiden ein, wie Palou gegenüber "SoyMotor.com" verrät: "Was 2021 passiert ist, dass ich nach dem Titelgewinn in der IndyCar-Serie die Möglichkeit bekommen habe, ein Formel-1-Auto zu testen und Teil des McLaren-Teams zu werden, war ein Zeichen dafür, dass ich die Formel 1 noch nicht ganz abgeschrieben habe." "Ich habe mir aber immer gesagt, dass mein Fokus nicht ausschliesslich auf der Formel 1 liegt und ich nicht alles um jeden Preis aufgeben würde, um dahin zu kommen. Gleichzeitig ist mir aber auch bewusst, dass es die Königsklasse ist, in der die grössten Teams und Marken antreten, und natürlich wäre ich gerne ein Teil davon, wenn sich eine gute Gelegenheit ergibt", stellt der Spanier klar. "Die Chance, die ich hier in Amerika habe, ist grossartig, und ich will nicht alles aufgeben, nur um eine Chance zu bekommen. Wir haben es versucht, ich war im Auto und ich denke, ich habe einen guten Job gemacht, aber die Gelegenheit hat sich nie ergeben. Meinerseits hätte ich nicht mehr tun können, und ich glaube nicht, dass sich noch eine Chance ergeben wird, denn langsam werde ich zu alt für die Formel-1-Welt", vermutet der 26-jährige Rennfahrer. "Ich werde jetzt abwarten und versuchen, so viele Rennen wie möglich in der IndyCar-Serie zu gewinnen, und wenn sich eine Chance ergibt, werden wir diese begrüssen. Wenn nicht, ist es auch okay, dann werde ich weiter in der IndyCar um Siege und Titel kämpfen. Aber die Tür ist noch nicht ganz zu, allerdings werde ich im nächsten Jahr schon 27 Jahre alt, und deshalb warte ich auch nicht auf die Chance. Der richtige Zeitpunkt ist vielleicht verstrichen", ergänzt Palou. Italien-GP, Autodromo Nazionale Monza 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:13:41,143 h 02. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +6,064 sec 03. Carlos Sainz (E), Ferrari, +11,193 04. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +11,377 05. George Russell (GB), Mercedes, +23,028 06. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +42,679 07. Alex Albon (T), Williams, +45,106 08. Lando Norris (GB), McLaren, +45,449 09. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +46,294 10. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +1:04,056 min 11. Liam Lawson (NZ), AlphaTauri, +1:10,638 12. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +1:13,074 13. Logan Sargeant (USA), Williams, 1:18,557 14. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, 1:20,164 15. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:22,510 16. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:27,266 17. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1 Runde 18. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Runde Out Esteban Ocon (F), Alpine, Aufgabe Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, Motorschaden WM-Stand (nach 14 von 22 Grand Prix, ink. 3 von 6 Sprints) Fahrer 01. Verstappen 364 Punkte 02. Pérez 219 03. Alonso 170 04. Hamilton 164 05. Sainz 117 06. Leclerc 111 07. Russell 109 08. Norris 79 09. Stroll 47 10. Gasly 37 11. Ocon 36 12. Piastri 36 13. Albon 21 14. Hülkenberg 9 15. Bottas 6 16. Zhou 4 17. Tsunoda 3 18. Magnussen 2 19. Sargeant 0 20. Lawson 0 21. De Vries 0 22. Ricciardo 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 583 Punkte 02. Mercedes 273 03. Ferrari 228 04. Aston Martin 217 05. McLaren 115 06. Alpine 73 07. Williams 21 08. Haas 11 09. Alfa Romeo 10 10. AlphaTauri 3