Die ersten drei Grands Prix 2022 waren vorbei, Bahrain, in Saudi-Arabien und Australien, dabei zwei Ausfälle von Weltmeister Max Verstappen, Rückstand auf WM-Leader Charles Leclerc 46 Punkte. Da war dicke Luft bei RBR, wie Max Verstappen jetzt zugibt. "Wir waren richtig wütend", erzählt der 32-fache GP-Sieger. "Und wir wussten, dass wir die Probleme mit der Standfestigkeit schnell in den Griff bekommen mussten. Aber gleichzeitig bewahrten wir die Ruhe. Wir waren zu keinem Zeitpunkt niedergeschlagen. Es herrschte eher eine Stimmung in der Art von: ‘Die Saison ist so lang, da kann noch viel passieren.’" "Ich finde, wir haben gut auf diese Rückschläge reagiert. Wir sind ehrgeizig genug, dass wir uns natürlich geärgert haben, aber wir waren auch lösungsbezogen und grimmig entschlossen, die Schwierigkeiten hinter uns zu lassen. Das ist eine Einstellung, die ich auch bei mir selber feststelle: Klar ärgere ich mich über gewisse Situationen, aber dann gehe ich mit meiner Mannschaft in den Lösungsmodus über. Was können wir tun? Wie können wir das beheben? Wir können wir vorwärts kommen?" "Ich finde das eine gute Einstellung, denn auf diese Weise wirst du nicht demotiviert, sondern bleibst fokussiert. Und im Erfolg ticken die Leute ganz ähnlich. Es ist natürlich fabelhaft, all diese Rennen zu gewinnen, aber die Fachkräfte wachen am nächsten Morgen auf und denken: ‘Gut, und jetzt überlegen wir uns, wie wir den nächsten Grand Prix gewinnen könnten." Fernando Alonso sagte einmal, er wolle drei Formel-1-WM-Titel gewinnen, so wie sein Idol Ayrton Senna. Wie denkt Max Verstappen über solche Zusammenhänge? Hat er in Sachen Titel ein bestimmtes Ziel? Max sagt: "Das hängt davon ab, wie die kommenden Jahre verlaufen. Wir haben eine fabelhafte Mannschaft und arbeiten prima zusammen. Jetzt wird es darum gehen, dieses Team zusammen zu halten. Und wenn uns das gelingt, dann können wir gemeinsam noch sehr viel erreichen. Natürlich hängen weitere Erfolge auch von der Konkurrenzfähigkeit unserer Gegner ab. Aber ich glaube fest an weitere Siege und auch weitere Titel." Japan-GP, Suzuka 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 3:01:44,004 h 02. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +27,066 sec 03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +31,763 04. Esteban Ocon (F), Alpine, +39,685 05. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +40,326 06. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, +46,358 07. Fernando Alonso (E), Alpine, +46,369 08. George Russell (GB), Mercedes, +47,661 09. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +70,143 10. Lando Norris (GB), McLaren, +70,782 11. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +72,877 12. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +73,904 13. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +75,599 14. Kevin Magnussen (DK), Haas, +86,016 15. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +86,496 16. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +87,043 17. Mick Schumacher (D), Haas, +92,523 18. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +108,091 Out Alex Albon (T), Williams, Hydraulikdefekt Carlos Sainz (E), Ferrari, Unfall WM-Stand (nach 18 von 22 Rennen) Fahrer 01. Verstappen 366 Punkte 02. Pérez 253 03. Leclerc 252 04. Russell 207 05. Sainz 202 06. Hamilton 180 07. Norris 101 08. Ocon 78 09. Alonso 65 10. Bottas 46 11. Vettel 32 12. Ricciardo 29 13. Gasly 23 14. Magnussen 22 15. Stroll 13 16. Schumacher 12 17. Tsunoda 11 18. Zhou 6 19. Albon 4 20. Latifi 2 21. De Vries 2 22. Nico Hülkenberg (D) 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 619 Punkte 02. Ferrari 454 03. Mercedes 387 04. Alpine 143 05. McLaren 130 06. Alfa Romeo 52 07. Aston Martin 45 08. Haas 34 09. AlphaTauri 34 10. Williams 8