Charles Leclerc hatte am Samstag auf dem Hungaroring für eine kleine Überraschung gesorgt. Denn der Monegasse hatte sich die Pole gesichert, obwohl er alle freien Trainings als Drittschnellster hinter dem McLaren-Duo Lando Norris und Oscar Piastri beendet hatte. Sein Vorsprung auf den WM-Leader und den WM-Zweiten fiel zwar gering aus. Dennoch hoffte er, auf dem überholfeindlichen Kurs die Führung bis ins Ziel verteidigen zu können. Zunächst deutete auch alles darauf hin, dass ihm der erste Saisonsieg in diesem Jahr gelingen würde. Leclerc verteidigte seine Position beim Start, und führte das Rennen auch nach der ersten Boxenstopp-Runde an. Doch nach den ersten 40 Rennrunden fehlte ihm plötzlich das Tempo, um sich gegen die starken McLaren-Fahrer zu behaupten. Piastri kam in Runde 50 vorbei, Norris war da schon in Führung, weil er nur einen Stopp einlegte. Zehn Runden später kämpfte er mit allem, was er hatte, gegen George Russell, der in Umlauf 62 auch vorbeikam. Weil Leclerc beim Duell die Grenzen des Erlaubten überschritt, kassierte er eine 5-sec-Strafe, die allerdings keine Auswirkung aufs Ergebnis hatte. Nach dem Fallen der Zielflagge seufzte der sichtlich enttäuschte 27-Jährige: "Wir hatten etwa ab der 40. Rennrunde ein Problem mit dem Chassis. Ich habe nun etwas mehr Informationen über das, was nicht lief, im Auto hatte ich noch keine Kenntnis davon. Ich hatte eine Vermutung, aber die stellte sich als falsch heraus. Denn ich dachte, dass es etwas war, das in unseren Händen lag." "Ich kann nicht viel mehr dazu sagen, es ist natürlich extrem frustrierend, wenn du um den Sieg kämpfst und dann plötzlich der ganze Speed weg ist, der zu Beginn des Rennens noch da war", klagte der achtfache GP-Sieger, der auch unumwunden gestand: "Ich bin sehr enttäuscht, denn ich kann aus diesem Wochenende nicht viel Positives mitnehmen." "Wenn man im Jahr nur eine Chance bekommt, einen Grand-Prix-Sieg zu feiern, dann sollte man diese auch nutzen. Das ist aber nicht passiert. Nun müssen wir analysieren, was die Ursache für unser Problem war. Ich glaube, das war etwas, das nicht in unseren Händen lag. Aber wir werden uns das nun genauer anschauen", ergänzte Leclerc. Ungarn-GP, Hungaroring 01. Lando Norris (GB), McLaren, 1:35:21,231 h 02. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +0,698 sec 03. George Russell (GB), Mercedes, +21,916 04. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +42,560 05. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +59,040 06. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +1:06,169 min 07. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:08,174 08. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +1:09,451 09. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +1:12,645 10. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +1 Runde 11. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +1 12. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +1 13. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +1 14. Carlos Sainz (E), Williams, +1 15. Alex Albon (T), Williams, +1 16. Esteban Ocon (F), Haas, +1 17. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +1 18. Franco Colapinto (RA), Alpine, +1 19. Pierre Gasly (F), Alpine, +1 Out Oliver Bearman (GB), Haas, Unterboden beschädigt WM-Stand (nach 14 von 24 Grands Prix und 3 von 6 Sprints) Fahrer 01. Piastri 284 Punkte 02. Norris 275 03. Verstappen 187 04. Russell 172 05. Leclerc 151 06. Hamilton 109 07. Antonelli 64 08. Albon 54 09. Hülkenberg 37 10. Ocon 27 11. Alonso 26 12. Stroll 26 13. Hadjar 22 14. Gasly 20 15. Lawson 20 16. Sainz 16 17. Bortoleto 14 18. Tsunoda 10 19. Bearman 8 20. Colapinto 0 21. Doohan 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 559 Punkte 02. Ferrari 260 03. Mercedes 236 04. Red Bull Racing 194 05. Williams 70 06. Aston Martin 52 07. Sauber 51 08. Racing Bulls 45 09. Haas 35 10. Alpine 20