Zu Tode betrügt, himmelhoch jauchzend: Es ist kaum denkbar, an einem Tag kraftvolleren Emotionen ausgesetzt sein sein als sie Max Verstappen in Brasilien spürte. Bestzeit in der Sonntagmorgen-Quali in ersten Segment, dann eine rote Flagge im dümmsten Moment, daher out als Zwölfter, daraus wurde für den WM-Lauf wegen des Einbaus eines neuen Motors Startplatz 17 – und vom dem flog Max zum Sieg. Auch Red Bull Racing-Teamchef Christian Horner sagt: "Ein einziges Wechselbad der Gefühle – unglaublich! Wir wussten, dass wir ein gutes Auto haben. Am Samstag war das Auto im Sprint schnell gewesen, und den dritten Platz im kurzen Rennen wegen eines geringfügigen Vergehens zu verlieren, das tat weh, aber wir hatten nun Gewissheit, dass wir bei der Musik sind." "Wir waren dann die Schnellsten in Q1 und auf gutem Weg, dass auch in Q2 zu sein, aber dann hatten wir einfach Pech. Nachdem die Fünf-Plätze-zurück-Strafe kassiert haben, standen wir in der vorletzten Startreihe. Da muss man sich ganz schnell wieder aufraffen und sich auf das Rennen konzentrieren können. Max’ mentale Stärke und Einstellung, mit solch einer schwierigen Situation umzugehen, ist einfach hervorragend." Musste Horner nach dem Quali-Ärger seinem Star gut zureden? Der Engländer weiter: "Er ist nicht diese Art von Fahrer. Er findet seinen Weg selber. Seine mentale Widerstandsfähigkeit ist enorm, das ist ein ganz wichtiger Bestandteil seiner Stärken." "Aber wir konnten sehen, wie viel es ihm bedeutet hat, ein solches Rennen zu zeigen. Ich glaube, ich habe ihn schon lange nicht mehr so aufgeregt auf einem Podium gesehen. Und ich glaube, dass wir eine der grossartigsten Fahrten in der Formel 1 miterlebt haben." "Alleine sein Start war elektrisierend. Seine erste Runde ist für mich auf dem Niveau von Ayrton Senna in Donington 1993. Ich glaube, Max hat in der ersten Runde sechs oder sieben Autos überholt." "Er war der Einzige, der wirklich vorstossen konnte, weil er so spät auf der Bremse war in Kurve 1, ob das nun mit Lewis Hamilton war oder mit Oscar Piastri. Und dann natürlich nach dem Re-Start mit Esteban Ocon." "Und dann hat er das Rennen kontrolliert und sich mit Leichtigkeit abgesetzt, manchmal eine Sekunde pro Runde schneller als alle Anderen." "Es gab in den letzten Wochen viel Kritik an Max. Es ist immer am besten, die Antwort auf der Rennstrecke zu geben, und genau das hat Max getan. Von Startplatz 17 zum Sieg zu fahren, das ist meiner Meinung nach eine der besten Fahrten seiner Karriere. An einem Tag, an welchen die Bedingungen so tückisch sind, sieht man die Unterschiede zwischen den Fahrern." "Unser Vorsprung in der Fahrer-WM ist seit der Sommerpause immer kleiner geworden, und nachdem wir seit Juni nicht mehr gewonnen hatten, war es grossartig, in der Garage wieder mal die Rolling Stones zu hören – die wir in Erinnerung an Dietrich Mateschitz jedes Mal spielen, wenn wir einen Grand Prix gewinnen." São Paulo-GP, Interlagos 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 2:06:54,430 h 02. Esteban Ocon (F), Alpine, +19,477 sec 03. Pierre Gasly (F), Alpine, +22,532 04. George Russell (GB), Mercedes, +23,265 05. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +30,177 06. Lando Norris (GB), McLaren, +31,372 07. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +42,056 08. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +44,943 09. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +50,452 10. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +50,753 11. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +51,531 12. Oliver Bearman (GB), Haas, +57,085 13. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +1:03,588 min 14. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1:18,049 15. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +1:19,649 Out Carlos Sainz (E), Ferrari, Unfall Franco Colapinto (RA), Williams, Unfall Nico Hülkenberg (D), Haas, Disqualifikation Lance Stroll (CDN), Aston Martin, Unfall Nicht am Start Alex Albon (T), Williams, Unfallschäden WM-Stand (nach 21 von 24 Grands Prix und 5 von 6 Sprints) Fahrer 01. Verstappen 393 Punkte 02. Norris 331 03. Leclerc 307 04. Piastri 262 05. Sainz 244 06. Russell 192 07. Hamilton 190 08. Tsunoda 28 09. Gasly 26 10. Pérez 151 11. Alonso 62 12. Hülkenberg 31 13. Stroll 24 14. Ocon 23 15. Magnussen 14 16. Albon 12 17. Daniel Ricciardo (AUS) 12 18. Oliver Bearman (GB) 7 19. Colapinto 5 20. Lawson 4 21. Zhou 0 22. Logan Sargeant (USA) 0 23. Bottas 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 593 Punkte 02. Ferrari 557 03. Red Bull Racing 544 04. Mercedes 382 05. Aston Martin 86 06. Alpine 49 07. Haas 46 08. Racing Bulls 44 09. Williams 17 10. Sauber 0