Der frühere GP-Pilot Daniil Kvyat hat in einem Podcast-Auftritt erzählt, dass er in der Saison 2016 ein Angebot von Ferrari hatte, die Chance auf ein Cockpit bei den Roten aber nicht ergriff.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
Weiterlesen
Werbung
Die GP-Karriere von Daniil Kvyat begann vielversprechend: Nachdem der Russe nur ein Jahr für das Toro Rosso Team (heute AlphaTauri) absolviert hatte, wurde er für die Saison 2015 ins Schwesternteam Red Bull Racing befördert. Mit diesem feierte er im ersten gemeinsamen Jahr in Ungarn als Zweiter seinen ersten Podestplatz.
Werbung
Werbung
Obwohl er früh in der Saison 2016 mit dem dritten Platz in China erneut einen Podestplatz einfuhr, wurde er nach dem darauffolgenden Heimspiel in Russland wieder zu Toro Rosso geschickt, um Platz zu schaffen für den jungen Aufsteiger Max Verstappen. Besonders bitter: Gemäss Eigenaussage hatte er kurz zuvor ein Angebot von Ferrari ausgeschlagen, die Nachfolge von Kimi Räikkönen anzutreten. Kvyat erzählt: "Ich war wirklich gut unterwegs und hatte in China ein weiteres Podest erzielt. Und zu jener Zeit hatte ich auch ein Angebot von Ferrari, um Kimi zu ersetzen, das lief hinter den Kulissen. Mental war es deshalb sehr schwierig, als ich plötzlich wieder zu Toro Rosso zurück musste."
Der 28-Jährige blieb für die restliche Saison und einen grossen Teil des darauffolgenden Jahres beim Rennstall aus Faenza. 2018 legte er ein Jahr als dritter Fahrer für Ferrari ein, bevor er für 2019 und 2020 zu Toro Rosso zurückkehrte. 2021 war er noch als Alpine-Reservist im Formel-1-Zirkus dabei.
Werbung
Werbung
In dieser Woche wurde er von Lamborghini als Werksfahrer bestätigt. In diesem Jahr testet er den LMDh-Prototyp-Renner der Italiener, in der LMP2-Klasse hat er in diesem Jahr für das Team Prema Racing in Sebring den zweiten Platz errungen. 2024 wird er dann seine ersten WEC-Einsätze für Lamborghini bestreiten.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
Weiterlesen
Ergebnis Australien-GP, Albert Park Circuit
01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing 02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +0,179 sec 03. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +0,769 04. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +3,082 05. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +3,320 06. Lando Norris (GB), McLaren, +3,701 07. Nico Hülkenberg (D), Haas, +4,939 08. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +5,382 09. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, +5,713 10. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +6,052 11. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +6,513 12. Carlos Sainz (E), Ferrari, +6,594 Out Pierre Gasly (F), Alpine, Kollision mit Ocon Esteban Ocon (F), Alpine, Kollision mit Gasly Logan Sargeant (USA), Williams, Kollision mit De Vries Nyck de Vries (NL), AlphaTauri, Kollision mit Sargeant Kevin Magnussen (DK), Haas, Unfall George Russell (GB), Mercedes, Motorschaden Alex Albon (T), Williams, Unfall Charles Leclerc (MC), Ferrari, Kollision mit Stroll WM-Stand (nach 3 von 23 Rennen)
Werbung
Werbung
Fahrer 01. Verstappen 69 Punkte 02. Pérez 54 03. Alonso 45 04. Hamilton 38 05. Sainz 20 06. Stroll 20 07. Russell 18 08. Norris 8 09. Hülkenberg 6 10. Leclerc 6 11. Bottas 4 12. Ocon 4 13. Piastri 4 14. Gasly 4 15. Zhou 2 16. Tsunoda 1 17. Magnussen 1 18. Albon 1 19. Sargeant 0 20. De Vries 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 123 Punkte 02. Aston Martin 65 03. Mercedes 56 04. Ferrari 26 05. McLaren 12 06. Alpine 8 07. Haas 7 08. Alfa Romeo 6 09. AlphaTauri 1 10. Williams 1
Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach
Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.