In den sozialen Netzwerken diskutieren die Fans leidenschaftlich über die neuen Rennwagen, über die technischen Leckerbissen, aber auch über die Lackierung: Einhellige Meinung der meisten Grand-Prix-Freunde – der Formel 1 würde etwas mehr Farbe gut tun. Damit konnte Manor heute dienen: Der kleinste Rennstall der Szene tauchte mit einem gefällig lackierten Renner auf, und die Längsstreifen auf dem Overall von Pascal Wehrlein erinnern kaum zufällig an den Anzug von Steve McQueen im Film "Le Mans". Im vergangenen Jahr lautete die Faustregel – Mercedes-Benz fährt einem weiteren Sieg entgegen, Manor ist Schlusslicht. Aber inzwischen hat Ferrari tüchtig nachgelegt (selbst wenn die heutige Bestzeit von Sebastian Vettel mit Vorsicht zu geniessen ist), und im Heck des Manor arbeiten ein V6-Turbo-Motor von Mercedes-Benz und eine Hinterachse von Williams. Dazu haben wir am Lenkrad DTM-Champion Pascal Wehrlein, und das alles zusammen ergab heute ein neues Bild – Manor ist nicht mehr Letzter. "Das war ein ganz besonderer Tag für mich", sagt der junge Sigmaringer in seiner Medienrunde. "Neuer Rennstall, neues Auto, neuer Motor. Da ist dir nicht ganz klar, was dich erwartet. Aber dennoch spürte ich eine Riesenfreude auf meinen ersten Einsatztag." Manor kam nur schleppend in die Gänge, der Wagen wurde erst heute Morgen fahrbereit gemacht, es gab tausend Dinge zu erledigen. Gut, die schnellste Zeit von Wehrlein kam mit weichen Reifen zustande. Okay, Renault kämpfte mit Software-Problemen. Ja, am Haas klappte der Frontflügel zusammen. Dennoch kann niemand Manor wegnehmen, dass der Rennstall ganz offensichtlich Fortschritte gemacht hat. Wehrlein ist guter Dinge: "Ich glaube, wir haben wirklich die Möglichkeiten, zu den Teams vor uns aufzuschliessen." Barcelona-Testzeiten, 1. Tag 1. Sebastian Vettel (D), Ferrari SF16-H, 1:24,939 (69 Runden) 2. Lewis Hamilton (GB), Mercedes F1 W07 Hybrid, 1:25,409 (155) 3. Daniel Ricciardo (AUS), Red Bull Racing RB12-TAG Heuer, 1:26,044 (86) 4. Valtteri Bottas (FIN), Williams FW38-Mercedes, 1:26,091 (80) 5. Alfonso Celis (MEX), Force India VJM09-Mercedes, 1:26,298 (57) 6. Jenson Button (GB), McLaren MP4-31-Honda, 1:26,860 (83) 7. Carlos Sainz (E), Toro Rosso STR11-Ferrari, 1:27,180 (55) 8. Marcus Ericsson (S), Sauber C34-Ferrari, 1:27,555 (88) 9. Pascal Wehrlein (D), Manor MRT05-Mercedes, 1:28,292 (54) 10. Romain Grosjean (F), Haas VF-16-Ferrari, 1:28,399 (31) 11. Jolyon Palmer (GB), Renault RS16, 1:29,356 (36) Die wichtigsten Termine Präsentationen/Roll-out 29. Februar: Präsentation Toro Rosso (Circuit de Barcelona-Catalunya) 1. März: Präsentation Sauber (Circuit de Barcelona-Catalunya) Formel-1-Wintertests 22.–25. Februar: Spanien (Barcelona) 1.–4. März: Spanien (Barcelona) 1. Barcelona-Test: So wird gefahren Mercedes Dienstag 23. Nico Rosberg Mittwoch 24. Lewis Hamilton Donnerstag 25. Nico Rosberg Ferrari Dienstag Sebastian Vettel Mittwoch und Donnerstag Kimi Räikkönen Williams Dienstag Valtteri Bottas Mittwoch und Donnerstag Felipe Massa Red Bull Racing Dienstag Daniel Ricciardo Mittwoch und Donnerstag Daniil Kvyat Force India Dienstag Sergio Pérez Mittwoch Nico Hülkenberg Donnerstag Alfonso Celis Toro Rosso Dienstag und Donnerstag: Max Verstappen Mittwoch: Carlos Sainz Sauber (mit 2015er Auto in neuer Lackierung) Dienstag Marcus Ericsson Mittwoch und Donnerstag Felipe Nasr McLaren-Honda Dienstag und Donnerstag Fernando Alonso Mittwoch Jenson Button Manor Racing Dienstag Pascal Wehrlein Mittwoch und Donnerstag Rio Haryanto Renault Dienstag Jolyon Palmer Mittwoch und Donnerstag Kevin Magnussen Haas F1 Dienstag und Donnerstag Esteban Gutiérrez Mittwoch Romain Grosjean Formel-1-WM 20. März: Australien (Melbourne) 3. April: Bahrain (Sakhir) 17. April: China (Shanghai) 1. Mai: Russland (Sotschi) 15. Mai: Spanien (Barcelona) 29. Mai: Monaco (Monte Carlo) 12. Juni: Kanada (Montreal) 19. Juni: Aserbaidschan (Baku) * 3. Juli: Österreich (Spielberg) 10. Juli: Grossbritannien (Silverstone) 24. Juli: Ungarn (Budapest) 31. Juli: Deutschland (Hockenheim) 28. August: Belgien (Spa-Francorchamps) 4. September: Italien (Monza) 18. September: Singapur 2. Oktober: Malaysia (Sepang) 9. Oktober: Suzuka (Japan) 23. Oktober: USA (Austin) ** 30. Oktober: Mexiko (Mexiko-Stadt) 13. November: Brasilien (Sao Paulo) 27. November: Abu Dhabi (Insel Yas) * Strecke noch nicht homologiert ** Finanzierung noch nicht gesichert