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Fahrerkarussell: Wer hängt noch in der Luft?
Nachdem Lotus am Freitag die Besetzung seiner Cockpits für 2014 bekanntgeben hat, sollte das Fahrerkarussell nun an Schwung gewinnen. SPEEDWEEK fasst die aktuelle Lage zusammen.
Formel 1
Im Artikel erwähnt


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Am Mittwoch erklärte der stellvertretende Geschäftsführer bei Force India, Bob Fernley, sein Team würde mit der Fahrerwahl für 2014 auf die Entscheidung von Lotus warten, damit man wisse, welche Piloten verfügbar seien. Nachdem klar ist, dass Pastor Maldonado und Romain Grosjean für die Mannschaft aus Enstone fahren werden, kann bei dem britisch-indischen Team nun auch entschieden werden, wer nächstes Jahr in den Autos sitzen wird.
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Bisher sind 15 Fahrer für nächstes Jahr bestätigt, sieben Cockpits sind – zumindest offiziell – noch unbesetzt. Bestätigte Fahrer für 2014: Sebastian Vettel – Red Bull Racing Daniel Ricciardo – Red Bull Racing
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Lewis Hamilton – Mercedes Nico Rosberg – Mercedes
Fernando Alonso – Ferrari Kimi Räikkönen – Ferrari
Romain Grosjean – Lotus Pastor Maldonado – Lotus Jenson Button – McLaren Kevin Magnussen – McLaren
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Jean-Éric Vergne – Toro Rosso Daniil Kvyat – Toro Rosso Felipe Massa – Williams Valtteri Bottas – Williams Jules Bianchi – Marussia Noch auf der Suche oder noch nicht bestätigt:
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Nico Hülkenberg– bleibt vielleicht bei Sauber, wird auch mit Force India in Verbindung gebracht. Sergio Pérez – möglicher Kandidat bei Force India, könnte auch zu Sauber zurückkehren. Adrian Sutil – wird wohl bei Force India bleiben, wird auch mit Sauber in Verbindung gebracht. Paul di Resta – könnte bei Force India bleiben, möglicherweise Rückkehr in die DTM oder Wechsel in die IndyCar-Serie.
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Max Chilton – bleibt wohl bei Marussia. Esteban Gutiérrez – Vertragsdauer bei Sauber nicht bekannt, wird mit Marussia in Verbindung gebracht. Charles Pic – Caterham. Unterschrieb im November 2012 einen "mehrjährigen Vertrag". Giedo van der Garde – Caterham. Vertragsdauer unbekannt.
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Heikki Kovalainen – könnte bei Caterham wieder zum Stammfahrer werden. Sergey Sirotkin – sollte 2014 für Sauber fahren, hat aber noch keine Superlizenz und sein Platz hängt wohl auch vom Deal mit den russischen Investoren ab.
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