Er war der Weltmeister der Herzen, 2008 in seiner Heimatstadt São Paulo – Felipe Massa. Der Ferrari-Fahrer gewann den Grossen Preis von Brasilien, für wenige Sekunden glaubten seine Familie und das Ferrari-Team, er hätte sich damit den WM-Titel gesichert, aber dann schlüpfte Lewis Hamilton in der letzten Runde noch am wehrlosen Timo Glock vorbei, das war der entscheidende Punkt, welche den Ausschlag für den Engländer gab. Seither müssen die treuen Tifosi sehr viel Geduld zeigen: Seit Kimi Räikkönen 2007 gab es keinen Formel-1-Weltmeister mehr in Rot, seit 2008 hat Ferrari keine Konstrukteurs-Meisterschaft mehr gewinnen können. Felipe Massa holte alle seine elf GP-Siege für Ferrari, 139 Mal ist er für den berühmtesten Rennstall der Welt an den Start gegangen. Und natürlich bleibt solch ein Fahrer im Herzen ein Ferrari-Pilot. Gegenüber der spanischen As sagt der Südamerikaner über die Durststrecke von Ferrari: "Ich bin nicht überrascht. Die besten Jahre hatte Ferrari mit Michael Schumacher, und auch bis 2008 lief es noch gut, aber dann hörte Ferrari auf, der Massstab zu sein." "Es gab viele Veränderungen im Rennstall. Es ist wichtig, einen kühlen Kopf zu bewahren, um in der Formel 1 Erfolg zu haben, und das ist immer schwierig bei Ferrari. Ich hoffe, dass Ferrari mit der Einführung der neuen Rennwagen 2022 wieder gewinnen kann. Ich gehöre bis heute zu den Ferraristi, aber ich weiss, wie schwierig es ist. Um hervorragende Ergebnisse zu erreichen, braucht es intensive Arbeit und kühlen Kopf." Ferrari ist seit mehr als zwei Jahren sieglos, seit dem Triumph von Sebastian Vettel in Singapur 2019. An den Fahrern liegt das nicht, wie Massa betont: "Ich finde, Charles Leclerc und Carlos Sainz ergänzen sich gut. Charles ist sauschnell, und Carlos fährt verlässlich und konstant." USA-GP, Austin 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, 1:34:36,982h 02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, +1,333 sec 03. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, +42,233 04. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, +52,246 05. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, +1:16,854 min 06. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, +1:20,128 07. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, +1:23,545 08. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, +1:24,395 09. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, +1 Runde 10. Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, +1 Runde 11. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde 12. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde 13. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, +1 Runde 14. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, +1 Runde 15. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, +1 Runde 16. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, +2 Runden 17. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, +2 Runden Out Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda, Hinterradaufhängung Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, Aufgabe Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, Heckflügel WM-Stand nach 17 von 22 Rennen Fahrer 1. Verstappen 287.5 Punkte 2. Hamilton 275.5 Punkte 3. Bottas 185 4. Pérez 150 5. Norris 149 6. Leclerc 128 7. Sainz 122.5 8. Ricciardo 105 9. Gasly 74 10. Alonso 58 11. Ocon 46 12. Vettel 36 13. Stroll 26 14. Tsunoda 20 15. Russell 16 16. Latifi 7 17. Räikkönen 6 18. Giovinazzi 1 19. Schumacher 0 20. Kubica 0 21. Mazepin 0 Teams 1. Mercedes 460.5 2. Red Bull Racing 437.5 3. McLaren 254 4. Ferrari 250.5 5. Alpine 104 6. AlphaTauri 94 7. Aston Martin 62 8. Williams 23 9. Alfa Romeo 7 10. Haas 0