Mercedes-Fahrer George Russell sagt nach dem spannenden São Paulo-GP: «Ich hätte mehr auf meinen Instinkt hören müssen.» Der Engländer und sein Team waren sich über die Strategie uneinig.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Der zweifache GP-Sieger George Russell glaubt, dass er beim Grand Prix von São Paulo mindestens Zweiter geworden wäre – wenn Mercedes ihm nicht widersprochen und ihn im Rahmen der virtuellen Safety Car-Phase zu einem Reifenwechsel gerufen hätte.
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Der 26-jährige Russell verweist auf die erfolgreiche Reifenstrategie, die er beim GP von Belgien vom Cockpit aus ausgewiesen hatte, und bemerkt über Brasilien: "Ich hätte mehr auf meinen Instinkt hören müssen." Russell lag nach fabelhaftem Start vor Lando Norris in Führung, als die VSC-Intervention mehrere Teams dazu veranlasste, ihre Fahrer an die Box zu holen für frische Intermediate-Reifen. George ist mit der Entscheidung nicht einverstanden, weil er meint, dass eine rote Flagge kommen würde.
Jedenfalls blieben Esteban Ocon, Max Verstappen und Pierre Gasly alle draussen und fuhren so auf die ersten drei Plätze. Denn als kurz darauf die rote Flagge geschwenkt wurde (Unfall von Franco Colapinto), kamen diese drei in den Genuss eines kostenlosen Reifenwechsels. Russell machte seine Frustration über den Funk deutlich: "Ich habe es euch ja gesagt! Wir hätten auf der Bahn bleiben sollen!" Der WM-Vierte von 2022 wurde Vierter. George sagt: "Wären wir draussen geblieben, wären wir beim Neustart Erster gewesen, vor Ocon, Max und Gasly. Und zu führen, macht in einem solchen Rennen alles viel einfacher. Wo wir hätten landen können, weiss ich nicht. Aber ich war zu dem Zeitpunkt ziemlich wütend, weil ich auf der Bahn bleiben wollte." "Aus dem Cockpit war klar, dass es eine rote Flagge oder eine Safety Car-Phase geben würde, denn die Bedingungen waren unfahrbar. Ich konnte die riesige schwarze Wolke über mir sehen. Manchmal muss man seinem Bauchgefühl vertrauen. Das letzte Mal, das tat, ging es ziemlich gut aus."
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01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 2:06:54,430 h 02. Esteban Ocon (F), Alpine, +19,477 sec 03. Pierre Gasly (F), Alpine, +22,532 04. George Russell (GB), Mercedes, +23,265 05. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +30,177 06. Lando Norris (GB), McLaren, +31,372 07. Yuki Tsunoda (J), Racing Bulls, +42,056 08. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +44,943 09. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +50,452 10. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +50,753 11. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +51,531 12. Oliver Bearman (GB), Haas, +57,085 13. Valtteri Bottas (FIN), Sauber, +1:03,588 min 14. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1:18,049 15. Guanyu Zhou (RCH), Sauber, +1:19,649 Out Carlos Sainz (E), Ferrari, Unfall Franco Colapinto (RA), Williams, Unfall Nico Hülkenberg (D), Haas, Disqualifikation Lance Stroll (CDN), Aston Martin, Unfall Nicht am Start Alex Albon (T), Williams, Unfallschäden
WM-Stand (nach 21 von 24 Grands Prix und 5 von 6 Sprints) Fahrer 01. Verstappen 393 Punkte 02. Norris 331 03. Leclerc 307 04. Piastri 262 05. Sainz 244 06. Russell 192 07. Hamilton 190 08. Tsunoda 28 09. Gasly 26 10. Pérez 151 11. Alonso 62 12. Hülkenberg 31 13. Stroll 24 14. Ocon 23 15. Magnussen 14 16. Albon 12 17. Daniel Ricciardo (AUS) 12 18. Oliver Bearman (GB) 7 19. Colapinto 5 20. Lawson 4 21. Zhou 0 22. Logan Sargeant (USA) 0 23. Bottas 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 593 Punkte 02. Ferrari 557 03. Red Bull Racing 544 04. Mercedes 382 05. Aston Martin 86 06. Alpine 49 07. Haas 46 08. Racing Bulls 44 09. Williams 17 10. Sauber 0
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