Jetzt kommen die Zahlen ans Licht. Durch die Auswechslung Timo Glocks, der inzwischen zu BMW in die DTM abgewandert ist, gegen einen Bezahl-Fahrer sollen dem Marussia-Team mindestens sechs Millionen Dollar zusätzlich in die Teamkasse gespült werden. Darüber hinaus spart das Team des Gesamt-Letzten von 2012 teilweise Glocks Gehalt ein. Experten gehen davon aus, dass der Hesse für 2012 mindestens sein halbes Gehalt beziehen wird (eine Million). Das bedeutet, dass Marussia auf einen Schlag über sieben Millionen Euro mehr verfügen kann. Das Problem des Teams bleibt aber, ganz gleich welcher Fahrer mit wie viel Sponsoren-Unterstützung andocken wird, dass Marussia für 2013 keinen Vertrag mit Bernie Ecclestone bzw. der F1-Vermarktungsfirma Delta Topco geschlossen hat. Ecclestone legt keinen Wert auf die sogenannten Neulinge (von 2010), wozu Marussia gehört. HRT ist schon weg. Team Caterham (als Team Lotus gestartet) geht es finanziell etwas besser. Marussia gehen ohne Vertrag die möglichen Rechte verloren, an den Vermarktungsgeldern zu partizipieren. Auch das Anrecht auf den garantierten Mindest-Rückfluss von zehn Millionen Euro pro Jahr.