Der Ärger war nach dem Crash der Titelrivalen Lewis Hamilton und Max Verstappen gross im Lager von Red Bull Racing. Teamchef Christian Horner sprach von einer Verzweiflungstat des späteren Siegers, der von den Regelhütern als hauptsächlicher Unfallverursacher ausgemacht und – wenn auch vergleichsweise milde – bestraft wurde. Red Bull-Motorsportberater Helmut Marko forderte gar eine Rennsperre für den Titelverteidiger, der seinen WM-Rückstand durch den Crash und den späteren Sieg auf acht Punkte verkürzt hat. Im RTL-Interview prophezeit der Grazer: "Das Verhältnis wird sicher noch angespannter werden. Sagen wir es mal so: Es war nie ein entspanntes Verhältnis." "Aber für die Zuschauer ist sowas ja spannend", ist Marko bewusst. Und er betont: "Wir werden uns innerhalb der fairen, sportlichen Methoden verhalten." Gleichzeitig stellt er klar: "Wir wissen, wir haben ein tolles Paket. Es ist ein herber Rückschlag, keine Frage, und wie wir finden, nochmals ein sehr ungerechtfertigter. Und es trifft uns jetzt schon zum zweiten Mal, nach dem Reifenschaden in Baku. Aber wir sind stark genug, um das wegzustecken." "Wir haben souverän den Sprint in Silverstone gewonnen, und wir hätten auch das Hauptrennen gewonnen, das war ganz klar", ist Marko überzeugt. Mit Blick auf das nächste Rennen in Budapest erklärt er auch: "Wir haben bewiesen, dass wir in diesem Jahr auf jeder Rennstrecke wettbewerbsfähig waren. Silverstone war absolutes Mercedes-Land, im Sprint haben wir aber unsere Konkurrenzfähigkeit bewiesen und wir sind der Ansicht, dass wir auch im Rennen bewiesen hätten, dass wir siegfähig sind." "Budapest ist ähnlich, obwohl es dort eine ganz andere Streckencharakteristik hat, wurde dieses Rennen immer von Mercedes dominiert. Aber das ist für uns kein Grund, dass wir uns fürchten. Wir gehen davon aus, dass es wieder sehr eng wird, aber dass der Zweikampf hoffentlich auf einem fairen Niveau stattfindet, und da sind wir durchaus optimistisch, dass wir wieder siegen", fügt der 78-jährige an. Grossbritannien-GP, Silverstone 01. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, 1:23:03,157h 02. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, +3,871 03. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, +11.125 04. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, +28,573 05. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, +42,624 06. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, +43,454 07. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, +1:12,093 min 08. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, +1:14,289 09. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, +1:16,162 10. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, +1:22,065 11. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda, +1:25,329 12. George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, +1 Runde 13. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde 14. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, +1 Runde 15. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde 16. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, +1 Runde 17. Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, +1 Runde 18. Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, +1 Runde Out Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, Kollision WM-Stand nach 10 von 23 Rennen Fahrer 1. Verstappen 185 Punkte 2. Hamilton 177 3. Norris 113 4. Bottas 108 5. Pérez 104 6. Leclerc 80 7. Sainz 68 8. Ricciardo 50 9. Gasly 39 10. Vettel 30 11. Alonso 26 12. Stroll 18 13. Ocon 14 14. Tsunoda 10 15. Räikkönen 1 16. Giovinazzi 1 17. Russell 0 18. Schumacher 0 19. Mazepin 0 20. Latifi 0 Teams 1. Red Bull Racing 289 2. Mercedes 285 3. McLaren 163 4. Ferrari 148 5. AlphaTauri 49 6. Aston Martin 48 7. Alpine 40 8. Alfa Romeo 2 9. Williams 0 10. Haas 0