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Jack Doohan: «Einige Zeit im Simulator verbracht»

Alpine-Junior Jack Doohan freut sich über die Chance, in Mexiko-Stadt im Rahmen eines GP-Wochenendes im ersten Training Gas zu geben. Der 19-jährige Australier weiss, was er zu tun hat.

Formel 1

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Es wird die erste Ausfahrt von Jack Doohan im Rahmen eines GP-Wochenendes werden: In Mexiko darf der Sohn des fünffachen Motorrad-Weltmeisters Mick Doohan am ersten freien Training teilnehmen. Er rückt im Alpine-Auto von Esteban Ocon aus. "Zunächst einmal bin ich dem Team sehr dankbar, dass es mir die Chance gibt, im ersten freien Training 1 zu fahren", sagt er.

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"Das ist eine fantastische Gelegenheit für mich, und ich freue mich sehr darauf, das Auto von Esteban in diesem Training zu fahren. Für mich ist es ein weiterer Schritt in Richtung meines ultimativen Ziels, die Formel 1 zu erreichen, und ich werde mein Bestes geben, um so stark wie möglich von dieser Erfahrung zu profitieren", verspricht der Australier.

Das Auto kennt Doohan schon: "Ich bin den GP-Renner im September in Monza im Rahmen eines Drehtag gefahren. Das war eine gute Erfahrung für mich, um ein erstes Gefühl dafür zu bekommen, wie die neuen Formel-1-Autos zu fahren sind. Darüber hinaus habe ich meine Vorbereitung dadurch vertieft, dass ich einige Zeit im Simulator in Enstone verbracht habe. Da konnte ich die Strecke fahren und ein gutes Verständnis für einige Charakteristika der Strecke erlangte, was sehr vorteilhaft war."

"Letzte Woche kam ich zum Team nach Austin und verbrachte so viel Zeit wie möglich mit den Mechanikern und Ingenieuren, um die wichtigsten Abläufe eines Rennwochenendes zu lernen. Ich fühle mich definitiv bereit für diese Chance", erklärt der 19-Jährige.

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Und Doohan verrät: "Das Hauptziel wird sein, mit dem Team zusammenzuarbeiten und den Ablaufplan für die Session durchzugehen. Ich werde mich an die Vorgaben halten und meinen Teil dazu beitragen, das Auto in einem guten Zeitfenster für das Rennwochenende abzustimmen."

TV-Programm

USA-GP, Circuit of the Americas

01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:42:11,687 h

02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +5,023 sec

03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +7,501

04. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +8,293

05. George Russell (GB), Mercedes, +44,815

06. Lando Norris (GB), McLaren, +53,785

07. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, +65,354

08. Kevin Magnussen (DK), Haas, +65,834

09. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +70,919

10. Esteban Ocon (F), Alpine, +72,875

11. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +76,164

12. Alex Albon (T), Williams, +80,057

13. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +81,763

14. Mick Schumacher (D), Haas, +84,490

15. Fernando Alonso (E), Alpine, +85,078

16. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +90,487

17. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +103,588

Out

Lance Stroll (CDN), Aston Martin, Unfall

Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, Dreher

Carlos Sainz (E), Ferrari, Kollision

WM-Stand (nach 19 von 22 Rennen)

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Fahrer

01. Verstappen 391 Punkte

02. Leclerc 267

03. Pérez 265

04. Russell 218

05. Sainz 202

06. Hamilton 198

07. Norris 109

08. Ocon 79

09. Alonso 65

10. Bottas 46

11. Vettel 38

12. Ricciardo 29

13. Magnussen 26

14. Gasly 23

15. Stroll 13

16. Tsunoda 13

17. Schumacher 12

18. Zhou 6

19. Albon 4

20. Latifi 2

21. De Vries 2

22. Nico Hülkenberg (D) 0

Konstrukteurspokal

01. Red Bull Racing 656 Punkte

02. Ferrari 469

03. Mercedes 416

04. Alpine 144

05. McLaren 138

06. Alfa Romeo 52

07. Aston Martin 51

08. Haas 38

09. AlphaTauri 36

10. Williams 8

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Pos
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Team
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1

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Mercedes-AMG Petronas Formula One Team

320

2

George Russell

Mercedes-AMG Petronas Formula One Team

236

3

Lewis Hamilton

Scuderia Ferrari HP

214

4

Charles Leclerc

Scuderia Ferrari HP

191

5

Lando Norris

McLaren Formula 1 Team

188

6

Max Verstappen

Oracle Red Bull Racing

188

7

Oscar Piastri

McLaren Formula 1 Team

128

8

Isack Hadjar

Oracle Red Bull Racing

96

9

Liam Lawson

Visa Cash App Racing Bulls Formula One Team

65

10

Pierre Gasly

BWT Alpine Formula One Team

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