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Jean Alesi über Ferrari: «Das hilft doch nichts»
​Der Südfranzose Jean Alesi ist jahrelang für Ferrari gefahren, den GP-Sieger von Kanada 1995 schmerzt es, seinen früheren Rennstall leiden zu sehen. Er schätzt die Lage ein und sagt, was für Ferrari jetzt wichtig ist.
Formel 1
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Nach drei WM-Läufen 2023 steht Ferrari ohne Podestplatz da, als Vierter im Konstrukteurs-Pokal beträgt der Rückstand auf Red Bull Racing schon beinahe hundert Punkte.
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Jean Alesi ist von 1991 bis 1995 für Ferrari gefahren, in Montreal 1995 konnte er seinen einzigen GP-Sieg in Rot einfahren. Bis heute ist er dem berühmtesten Rennstall der Welt tief verbunden geblieben, die Tifosi verehren ihn für seine Leidenschaft und Fahrzeugbeherrschung. Der 201-fache GP-Teilnehmer sagt in der Sendung "Le Fous du Volant" (die Verrückten am Lenkrad) von Eurosport Frankreich: "Der neue Teamchef Fred Vasseur braucht Zeit, ich halte ihn für die richtige Wahl." Zahlreiche Tifosi sind der Ansicht, Ferrari habe es seit Jahren verpasst, einen Spitzentechniker nach Maranello zu holen, Stichwort Adrian Newey. Sie träumen vom früheren Dream-Team, das reihenweise WM-Titel für Ferrari einfuhr, mit Michael Schumacher als Fahrer, Jean Todt (Teamchef), Ross Brawn (Technikchef) und Rory Byrne (Chefdesigner). Aber Alesi, WM-Vierter 1996 und 1997, widerspricht: "Das hilft doch nichts. So etwas wie damals ist heute kaum noch möglich. Wenn Ferrari heute Newey verpflichten würde, sähen wir sein erstes Auto frühestens 2025. So sind die modernen Abkommen nun mal abgefasst." "Ferrari und Vasseur müssen Ruhe bewahren und Prioritäten setzen – Standfestigkeit, Leistungsfähigkeit, Stabilität. Fred muss diese drei Punkte auf die Reihe bekommen." Einige Ferrari-Anhänger kritisieren ferner, dass Ferrari nicht klar auf einen Fahrer setze. Auch hier ist der 58-jährige Alesi anderer Meinung. "Was soll es bei der Entwicklung des Wagens helfen, wenn beim nächsten Rennen gesagt wird, Leclerc sei die Nummer 1 und Sainz die Nummer 2? Das Auto muss zuverlässig laufen und schneller werden. Das ist jetzt wichtig. Die Fahrerfrage hat nun wirklich keine Dringlichkeit."
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Ergebnis Australien-GP, Albert Park Circuit
01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing 02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +0,179 sec 03. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +0,769 04. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +3,082 05. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +3,320 06. Lando Norris (GB), McLaren, +3,701 07. Nico Hülkenberg (D), Haas, +4,939 08. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +5,382 09. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, +5,713 10. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +6,052 11. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +6,513 12. Carlos Sainz (E), Ferrari, +6,594 Out Pierre Gasly (F), Alpine, Kollision mit Ocon Esteban Ocon (F), Alpine, Kollision mit Gasly Logan Sargeant (USA), Williams, Kollision mit De Vries Nyck de Vries (NL), AlphaTauri, Kollision mit Sargeant Kevin Magnussen (DK), Haas, Unfall George Russell (GB), Mercedes, Motorschaden Alex Albon (T), Williams, Unfall Charles Leclerc (MC), Ferrari, Kollision mit Stroll
WM-Stand (nach 3 von 23 Rennen) Fahrer 01. Verstappen 69 Punkte 02. Pérez 54 03. Alonso 45 04. Hamilton 38 05. Sainz 20 06. Stroll 20 07. Russell 18 08. Norris 8 09. Hülkenberg 6 10. Leclerc 6 11. Bottas 4 12. Ocon 4 13. Piastri 4 14. Gasly 4 15. Zhou 2 16. Tsunoda 1 17. Magnussen 1 18. Albon 1 19. Sargeant 0 20. De Vries 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 123 Punkte 02. Aston Martin 65 03. Mercedes 56 04. Ferrari 26 05. McLaren 12 06. Alpine 8 07. Haas 7 08. Alfa Romeo 6 09. AlphaTauri 1 10. Williams 1
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