Kobayashi: Trotz Rang 3 bald ohne Auto?

Montag-Morgen im Land der aufgehenden Sonne: Der Japaner ist ein leidenschaftlicher Zeitungsleser und jeder davon erblickt heute Kamui Kobayashi auf Seite 1.

Der Sauber-Fahrer hat sich nicht nur in die Herzen der Fans gefahren – als dritter Japaner auf einem Formel-1-Siegerpodest nach Aguri Suzuki in Suzuka 1990 und Takuma Sato 2004 beim Indy-GP. Aber jeder Japaner fragt sich bange: Reicht das, um sein Cockpit bei Sauber zu behalten.

Im Exklusiv-Interview mit der Printausgabe von SPEEDWEEK beleuchtet Sauber-Geschäftsleiterin Monisha Kaltenborn die komplexe Fahrerfrage für 2013 – mit einigen verblüffenden Aussagen …

Lesen Sie das Interview sowie alle Hintergründe zum Suzuka-GP in der neuesten Ausgabe der Wochenzeitschrift SPEEDWEEK (Ausgabe 43/2012) – ab 9. Oktober (Dienstag) für 2,20 Euro oder SFr. 3.80 im Handel.

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Thema der Woche: Der neue Zeitplan der MotoGP sorgte für viel Zündstoff

2027 wird die MotoGP auch mit einem neuen Zeitplan in die 850er-Ära starten. Mehr als die Modifikationen sorgte für Wirbel, wie die Beschlüsse zustande kamen. Ein Paradebeispiel für: «Reden hilft».

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