Diese Szene im Grossen Preis von Spanien sagt Vieles über die schwierige Saison von Lewis Hamilton im Ferrari: Der Engländer erhielt die Anweisung, den aufrückenden Teamkollegen Charles Leclerc passieren zu lassen. Nico Rosberg, jahrelang zusammen mit Hamilton für Mercedes hinter dem Lenkrad: "Das war ganz bitter. Gut, wenn die beiden auf unterschiedlichen Strategien unterwegs sind, dann macht ein solcher Platzwechsel natürlich Sinn. Aber es muss schmerzen, wenn du als erfolgreichster Formel-1-Fahrer die Order bekommst, bitteschön zur Seite zu fahren." GP Spanien 2025: Lewis Hamilton wurde von Startplatz 5 Sechster (dabei profitierte er noch von der Strafversetzung Verstappens), Charles Leclerc wurde von Startplatz 7 Dritter. Natürlich wirft das viele Fragen auf. Dabei hatte alles so gut angefangen: Der siebenfache Weltmeister lag zeitweise auf dem vierten Platz, sein Tempo war solide. Aber dann schien der Brite mehr und mehr Mühe zu haben mit seinem Wagen, er meldete sich auch am Funk und monierte, keinen Grip an der Hinterachse zu haben. Zwei Runden vor Schluss musste sich Hamilton sogar noch dem starken Nico Hülkenberg beugen. Der 105-fache GP-Sieger Hamilton war nach dem Rennen echt bedient und einsilbig: "Ich kann diesem sechsten Platz nichts Positives abgewinnen." "Ich hatte mit einem wegschmierenden Heck zu kämpfen. Ich habe keine Ahnung, wieso das so schlecht gelaufen ist. Das war in Sachen Fahrzeugbalance der schlechteste WM-Lauf in diesem Jahr." Es passt zur Laune von Hamilton, dass er zur Frage, wie es nun mit ihm weitergehe, meinte: "Nach Hause." Aber Ferrari-Teamchef Fred Vasseur deutet an, dass es einen Grund für die mässige Leistung gibt. Der Franzose sagt: "Wir hatten im letzten Rennteil und vor der Safety Car-Phase ein Problem mit dem Wagen." Vasseur ging beim Nachhaken nicht darauf ein, welcher Art dieses Problem gewesen sein könnte. Spanien-GP, Circuit de Barcelona-Catalunya 01. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:32:57,375 h 02. Lando Norris (GB), McLaren, +2,471 sec 03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +10,455 04. George Russell (GB), Mercedes, +11,359 05. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +13,648 06. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +15,508 07. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +16,022 08. Pierre Gasly (F), Alpine, +17,882 09. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +21,564 10. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +21,826 11. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +25,532 12. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +25,996 13. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +28,822 14. Carlos Sainz (E), Williams, +29,309 15. Franco Colapinto (IR), Alpine, +31,381 16. Esteban Ocon (F), Haas, +32,197 17. Oliver Bearman (GB), Haas, +37,065 Out Kimi Antonelli (I), Mercedes, Antriebseinheit Alex Albon (T), Williams, Aufgabe WM-Stand (nach 9 von 24 Grands Prix und 2 von 6 Sprints) Fahrer 01. Piastri 186 Punkte 02. Norris 176 03. Verstappen 137 04. Russell 111 05. Leclerc 94 06. Hamilton 71 07. Antonelli 48 08. Albon 42 09. Hadjar 21 10. Ocon 20 11. Hülkenberg 16 12. Stroll 14 13. Sainz 12 14. Gasly 11 15. Tsunoda 10 16. Bearman 6 17. Lawson 4 18. Alonso 2 19. Bortoleto 0 19. Doohan 0 20. Colapinto 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 362 Punkte 02. Ferrari 165 02. Mercedes 159 03. Red Bull Racing 144 05. Williams 54 06. Racing Bulls 28 07. Haas 26 08. Sauber 16 09. Aston Martin 16 10. Alpine 11