Die Formel-1-Saison ist gelaufen, doch zur Ruhe ist die Szene nicht gekommen. Grund dafür ist die Compliance-Untersuchung, die vom Autosport-Weltverband FIA in dieser Woche angekündigt und nach zwei Tagen wieder beendet wurde. Das entsprechende Statement zur Untersuchung nannte keine Namen, dennoch war klar, dass ein möglicher Interessenkonflikt zwischen Mercedes-Teamchef Toto Wolff und seiner Frau Susie, die als Geschäftsführerin der Nachwuchsserie "F1 Academy" bei der Firma Formula One Management (FOM) tätig ist, untersucht wurde. Sowohl das Mercedes-Team als auch Susie Wolf reagierten mit klaren Worten auf die Untersuchung und auch die FOM zeigte sich überrascht von der Untersuchung und betonte: "Wir haben volles Vertrauen, dass die Anschuldigungen falsch sind, und wir haben robuste Prozesse und Verfahren, die die Trennung von Informationen und Verantwortlichkeiten im Falle eines potenziellen Interessenkonflikts gewährleisten. Wir sind zuversichtlich, dass kein Mitglied unseres Teams nicht autorisierte Informationen an einen Teamchef weitergegeben hat, und möchten alle davor warnen, unvorsichtige und schwerwiegende Anschuldigungen ohne Substanz zu erheben." Die Gegner von Mercedes veröffentlichten identische Stellungnahmen, in denen sie klarstellten, dass keiner von ihnen die Untersuchung angeregt hatte. Und auch sie stellten sich hinter Susie Wolff und die "F1 Academy". Zum gleichen Schluss kam auch die FIA, die nach nur zwei Tagen das Ende der Untersuchung verkündete. Für Lewis Hamilton hat sich die Angelegenheit damit aber nicht erledigt. Im Rahmen der Pressekonferenz vor der FIA-Preisverleihung in Baku erklärte der siebenfache Weltmeister: "Es ist enttäuschend, dass der Dachverband unseres Sports versucht hat, die Integrität einer der unglaublichsten weiblichen Führungspersönlichkeiten, die wir je in unserem Sport hatten, Susie Wolff, in Frage zu stellen, ohne sie zu befragen und ohne irgendwelche Beweise." "Und dann am Ende einfach zu sagen, dass es ihr leid tut, das ist einfach inakzeptabel", fuhr der diesjährige WM-Dritte fort. "Es wird stetig darum gekämpft, die Vielfalt und Integration innerhalb dieser Branche zu verbessern. Es scheint, dass es in der FIA-Führung bestimmte Personen gibt, die jedes Mal, wenn wir versuchen, einen Schritt nach vorne zu machen, versuchen, uns davon abzuhalten, und das muss sich ändern", forderte er. "Dies ist ein globaler Sport. Wir haben die unglaubliche Chance und die Verantwortung, den Wandel voranzutreiben. Und da wir in all diese Länder auf der ganzen Welt reisen, haben wir die Verantwortung, dafür zu sorgen, dass wir in die richtige Richtung gehen. Ich möchte aber auch anerkennen, dass es viele Menschen gibt, die grossartige Arbeit leisten. Aber wir müssen einige Änderungen vornehmen, um sicherzustellen, dass wir alle in die richtige Richtung gehen", betonte der Mercedes-Star. WM-Stand (nach 22 von 22 Grand Prix, inkl. 6 von 6 Sprints) Fahrer 01. Verstappen 575 Punkte 02. Pérez 285 03. Hamilton 234 04. Alonso 206 05. Leclerc 206 06. Norris 205 07. Sainz 200 08. Russell 175 09. Piastri 97 10. Stroll 74 11. Gasly 62 12. Ocon 58 13. Albon 27 14. Tsunoda 17 15. Bottas 10 16. Hülkenberg 9 17. Ricciardo 6 18. Zhou 6 19. Magnussen 3 20. Lawson 2 21. Sargeant 1 22. De Vries 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 860 Punkte 02. Mercedes 409 03. Ferrari 406 04. McLaren 302 05. Aston Martin 280 06. Alpine 120 07. Williams 28 08. AlphaTauri 25 09. Alfa Romeo 16 10. Haas 12