Die Formel-1-Fahrer trudeln gegenwärtig fürs GP-Wochenende in Singapur ein, und wenn sie am Mittwoch oder Donnerstag ihre Pistenbegehung machen, werden sie ein anderes Layout entdecken – einige Kurvenkombinationen sind entfernt worden, um den Streckenverlauf flüssiger zu gestalten, damit werden 2023 höhere Durchschnittsgeschwindigkeiten erreicht, und auch das Überholen wird leichter. Jedenfalls in der Theorie. Der Streckenverlauf bis Kurve 14 ist wie bisher. Dann jedoch (siehe unsere beiden Abbildungen) gibt’s keine markante Verlangsamung mehr durch die Kombination 15/16/17, sondern nur einen Linksknick. Komplett gestrichen ist die Passage 18 bis 21 durch den Tunnel an der Marina Bay. Dadurch entsteht nach Kurve 14 ein Vollgasbereich, in welchem es leicht sein sollte, an einem Gegner vorbeizugehen. Max Verstappen sagt: "Der Marina Bay Circuit ist wirklich cool. Und ich bin sehr gespannt zu sehen, wie sich die Änderungen am Pistenlayout auswirken, auch in Sachen Fahrzeugabstimmung." "Das Wochenende wird eine gewaltige Herausforderung, nicht nur wegen der Hitze und der hohen Luftfeuchtigkeit; sondern auch weil das Feld auf Strassenkursen normalerweise noch dichter zusammenrückt." Singapur ist einer der wenigen aktuellen WM-Läufe, die Max Verstappen noch nie gewonnen hat. 2018 wurde er im asiatischen Stadtstaat Zweiter (hinter Lewis Hamilton), 2019 wurde er Dritter hinter dem Ferrari-Duo Sebastian Vettel und Charles Leclerc. Italien-GP, Autodromo Nazionale Monza 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:13:41,143 h 02. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +6,064 sec 03. Carlos Sainz (E), Ferrari, +11,193 04. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +11,377 05. George Russell (GB), Mercedes, +23,028 06. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +42,679 07. Alex Albon (T), Williams, +45,106 08. Lando Norris (GB), McLaren, +45,449 09. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +46,294 10. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +1:04,056 min 11. Liam Lawson (NZ), AlphaTauri, +1:10,638 12. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +1:13,074 13. Logan Sargeant (USA), Williams, 1:18,557 14. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, 1:20,164 15. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:22,510 16. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1:27,266 17. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1 Runde 18. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Runde Out Esteban Ocon (F), Alpine, Aufgabe Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, Motorschaden WM-Stand (nach 14 von 22 Grand Prix, inklusive 3 von 6 Sprints) Fahrer 01. Verstappen 364 Punkte 02. Pérez 219 03. Alonso 170 04. Hamilton 164 05. Sainz 117 06. Leclerc 111 07. Russell 109 08. Norris 79 09. Stroll 47 10. Gasly 37 11. Ocon 36 12. Piastri 36 13. Albon 21 14. Hülkenberg 9 15. Bottas 6 16. Zhou 4 17. Tsunoda 3 18. Magnussen 2 19. Sargeant 0 20. Lawson 0 21. De Vries 0 22. Ricciardo 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 583 Punkte 02. Mercedes 273 03. Ferrari 228 04. Aston Martin 217 05. McLaren 115 06. Alpine 73 07. Williams 21 08. Haas 11 09. Alfa Romeo 10 10. AlphaTauri 3