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Mercedes-Teamchef Wolff: Zweigleisig ins Saisonfinale
Noch sind zehn Rennen mit dem aktuellen Reglement zu fahren, ab 2026 wird alles anders. Mercedes-Teamchef Toto Wolff erklärt nun, dass für dieses Jahr keine größeren Entwicklungen mehr kommen sollen.
Formel 1
Im Artikel erwähnt


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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Im Kampf um die Vize-WM in der Konstrukteurswertung ist Mercedes (236 Punkte) Ferrari (260) auf den Fersen. Doch wie Mercedes-Teamchef und Mitbesitzer Toto Wolff verriet, sind die Prioritäten des Teams für die verbleibenden zehn Rennwochenenden der Saison 2025 zweigleisig ausgelegt – und der Fokus in der Entwicklung geht jetzt klar auf 2026.
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Toto Wolff: "Wir starten in die Schlussphase dieser Saison und des aktuellen Reglements und sind fest entschlossen, beide erfolgreich zu beenden. Es erwarten uns zehn intensive Rennen, in denen wir um den zweiten Platz in der Konstrukteurswertung kämpfen werden, während wir uns gleichzeitig auf das Jahr 2026 konzentrieren." Ab kommender Saison tritt ein komplett neues Reglement in Kraft, die Teams arbeiten in dieser Saison alle zweigleisig. Ressourcen in 2026 investieren und damit langfristig für die nächste Regelperiode und entsprechend mehrere Jahre zu agieren – gleichzeitig aber nicht die laufende Saison abzuschreiben. Das ist der große Balanceakt des laufenden Jahres. Bis wann noch ins 2025er-Auto, also das Auslaufmodell investieren? Für Mercedes ist der Punkt gekommen, an dem nicht mehr "größer" weiterentwickelt wird. Wolff: "Auch wenn wir in diesem Jahr keine größeren Weiterentwicklungen mehr für unser Auto umsetzen werden, bieten uns die Fortschritte, die wir in Ungarn erzielt haben, eine gute Grundlage für die weitere Arbeit." In Budapest stand George Russell als Dritter auf dem Treppchen. Kimi Antonelli holte nach einem schwierigen Qualifying immerhin einen Punkt. Gutes Vorzeichen für das erste Rennen nach der Sommerpause viellecht: Auf der Strecke in Zandvoort, wo am Wochenende gefahren wird, holte Antonelli in den Nachwuchsklassen insgesamt drei Siege (2x in der deutschen Formel 4 und vor zwei Jahren in der FRECA).
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WM-Stand (nach 14 von 24 Grands Prix und 3 von 6 Sprints)
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Fahrer 01. Piastri 284 Punkte 02. Norris 275 03. Verstappen 187 04. Russell 172 05. Leclerc 151 06. Hamilton 109 07. Antonelli 64 08. Albon 54 09. Hülkenberg 37 10. Ocon 27 11. Alonso 26 12. Stroll 26 13. Hadjar 22 14. Gasly 20 15. Lawson 20 16. Sainz 16 17. Bortoleto 14 18. Tsunoda 10 19. Bearman 8 20. Colapinto 0 21. Doohan 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 559 Punkte 02. Ferrari 260 03. Mercedes 236 04. Red Bull Racing 194 05. Williams 70 06. Aston Martin 52 07. Sauber 51 08. Racing Bulls 45 09. Haas 35 10. Alpine 20
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Scuderia Ferrari HP
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Mercedes-AMG Petronas Formula One Team
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Atlassian Williams Racing
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Atlassian Williams Racing
64
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