In Monza erwartet Mick Schumacher eine Strecke, deren Charakteristik nicht so gut zu den Stärken seines Dienstwagens passt. Der Deutsche erklärt, was er am Highspeed-Kurs besonders mag.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Die Hoffnung in Zandvoort war gross, von Startplatz 8 aus fische WM-Punkte einzufahren. Doch eine Panne mit dem Wagenheber beim Boxenstopp sorgte dafür, dass Mick Schumacher als Dreizehnter leer ausging. Nun steht mit dem Rennen in Monza die nächste Herausforderung auf dem Programm.
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Der Deutsche weiss: "Es wird ein hartes Wochenende, weil die Strecke nicht so gut zu unserem Auto passt. Aber diese Art von Pisten, auf denen die Fahrzeugperformance nicht so gut ist, wie wir es uns wünschen, ist im WM-Kalender nicht so oft vertreten. Dass der dritte Traditionskurs nach dem Circuit de Spa-Francorchamps und dem Rundkurs von Zandvoort auf dem Programm steht, freut Schumacher: "Ich würde sagen, diese Strecken verfügen über etwas mehr Charakter als die neueren Rundkurse, die Flach und lang sind und deren Auslaufzonen gross sind."
Nach dem Rennen im Königlichen Park stehen für Schumacher gleich mehrere PR-Termine sowie Arbeitseinsätze im Simulator an. "Aber natürlich werde ich auch einige Tage frei haben", bestätigt er. "Natürlich geht es auch darum, sich auf das Rennen in Singapur vorzubereiten, da es wegen der hohen Luftfeuchtigkeit und der Hitze einer der härtesten GP im Kalender ist. Auch gibt es dort einige Bodenwellen, die man in den neuen, steiferen Autos wohl spüren wird."
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01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:36:42,000 h 02. George Russell (GB), Mercedes, +4,071 sec 03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +10,929 04. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +13,016 05. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +18,168 06. Fernando Alonso (E), Alpine, +18,754 07. Lando Norris (GB), McLaren, +19,306 08. Carlos Sainz (E), Ferrari, +20,916 09. Esteban Ocon (F), Alpine, +21,117 10. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +22,459 11. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +27,009 12. Alex Albon (T), Williams, +30,390 13. Mick Schumacher (D), Haas, Crash, +32,995 14. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, +36.007 15. Kevin Magnussen (DK), Haas, Wasserdruck, +36,869 16. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, 37,320 17. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +37,764 18. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +1 Runde Out Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, Motor Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, Ausfall
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