Mick Schumacher: In der Theorie ist das immer einfach
22. WM-Lauf für Ferrari-Zögling Mick Schumacher beim Grossen Preis von Abu Dhabi. Der GP-Pilot des Haas-Rennstalls sagt, was er vom GP-Wochenende auf dem Yas Marina Circuit erwartet.
George Russell hat ein Problem, der Formel-1-Rennstall von Mercedes hat ein Luxus-Problem: Der 19-jährige Kimi Antonelli nimmt dem erfahrenen George Russell die Butter vom Brot.
Weiterlesen
Werbung
Der Yas Marina Circuit ist für Mick Schumacher bekanntes Terrain oder eben doch nicht: Der Ferrari-Junior ist auf der Rennstrecke von Abu Dhabi 2019 mit seinem Formel-2-Renner angetreten, doch seither ist die Bahn umgebaut worden.
Werbung
Werbung
Mick Schumacher sagt: "Mal sehen, wie sich die veränderte Strecke im ersten Training anfühlt. In der Theorie ist es immer einfach zu sagen – die Änderungen schenken mehr Gelegenheiten; aber dann stellt sich manschmal heraus, dass dem doch nicht so ist. Ich gehe das ganz offen an. Klar hoffe ich, dass wir etwas besser angreifen und unseren direkten Gegnern ein wenig näherrücken können." Der 22-Jährige weiter: "Diese Saison ist schneller verflogen als ich gedacht hätte. Ich habe so viel lernen können, vor allem darüber, wie ich ein GP-Wochenende angehe und über die Einteilung eines Rennens, mit besonderem Augenmerk aufs Reifen-Management."
"Ich freue mich aufs Finale, aber dann sind wohl alle froh, wenn sie nach Hause fliegen können, um einmal tief durchzuatmen. Es war eine lange Saison voller Unsicherheiten, aber alles in allem haben wir das alle gut hinbekommen." Einer, der nach dem Finale noch nicht nach Hause fliegt, ist Mick Schumacher. "Wir haben ja noch den Abu Dhabi-Test. Danach aber kann ich meine Batterien auftanken. Aber im Grunde ruht die Arbeit nicht, weil wir schon sehr intensiv an 2022 denken." Fazit von Mick: "Wir haben aus dem Wagen mehr geholt als erwartet, damit darf ich zufrieden sein. Ich weiss, dass wir 2022 anders aufgestellt sein werden, und dann wird mir das Gelernte von dieser Saison viel nützen."
George Russell hat ein Problem, der Formel-1-Rennstall von Mercedes hat ein Luxus-Problem: Der 19-jährige Kimi Antonelli nimmt dem erfahrenen George Russell die Butter vom Brot.
Weiterlesen
01. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W12, 1:28:43,979h 02. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB16B-Honda, +11,825 sec 03. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes W12, +27,531 04. Esteban Ocon (F), Alpine A521-Renault, +27,633 05. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL35M-Mercedes, +40,121 06. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT02-Honda, +41,613 07. Charles Leclerc (MC), Ferrari SF21, +44,475 08. Carlos Sainz (E), Ferrari SF21, +46,606 09. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo C41-Ferrari, +58,505 10. Lando Norris (GB), McLaren MCL35M-Mercedes, +1:01,358 min 11. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR21-Mercedes, +1:17,212 12. Nicholas Latifi (CDN), Williams FW43B-Mercedes, +1:23,249 13. Fernando Alonso (E), Alpine A521-Renault, +1 Runde 14. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT02-Honda, +1 Runde 15. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo C41-Ferrari, +1 Runde Out Sebastian Vettel (D), Aston Martin AMR21-Mercedes, Crash George Russell (GB), Williams FW43B-Mercedes, Crash Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB16B-Honda, Crash Nikita Mazepin (RUS), Haas VF-21-Ferrari, Crash Mick Schumacher (D), Haas VF-21-Ferrari, Crash
WM-Stand nach 21 von 22 Rennen Fahrer 1. Verstappen 369.5 Punkte 2. Hamilton 369.5 Punkte 3. Bottas 218 4. Pérez 190 5. Leclerc 158 6. Norris 154 7. Sainz 149.5 8. Ricciardo 115 9. Gasly 100 10. Alonso 77 11. Ocon 72 12. Vettel 43 13. Stroll 34 14. Tsunoda 20 15. Russell 16 16. Räikkönen 10 17. Latifi 7 18. Giovinazzi 1 19. Schumacher 0 20. Kubica 0 21. Mazepin 0 Teams 1. Mercedes 587.5 2. Red Bull Racing 559.5 3. Ferrari 307.5 4. McLaren 269 5. Alpine 149 6. AlphaTauri 120 7. Aston Martin 77 8. Williams 23 9. Alfa Romeo 13 10. Haas 0
Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach
Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.