Werbung

Werbung

Werbung

Werbung

Werbung

Charles Leclerc (Ferrari/3.): «Ich habe einfach einen lausigen Job gemacht»

Dritter Startplatz beim Mexiko-GP für Charles Leclerc: Der Ferrari-Fahrer muss sich hinter Hamilton und Russell anstellen. Er ist enttäuscht: «Ich hatte Probleme, aber das darf keine Ausrede sein.»

Im Artikel erwähnt

Werbung

TV-Programm

Werbung

Klar hätte Charles Leclcerc seinen Ferrari gerne auf Pole-Position zum Mexiko-GP gepflanzt, es wäre seine erste Pole gewesen seit Ungarn 2025, und auch die erste für Ferrari. Die kam dann zustanden, aber eben nicht mit Leclerc, sondern mit Lewis Hamilton!

Werbung

Werbung

Leclerc büsste auf den verblüffenden Engländer 119 Tausendstel ein, und seine ganze Körpersprache nach der Quali sagte: Ich bin echt bedient.

Eigentlich kein Grund für eine schlaflose Nacht: Von P3 ist der Mexiko-GP seit der Rückkehr des Rennens 2015 öfter gewonnen worden als vom zweiten Platz aus – zuletzt siegten von P3 Lewis Hamilton 2019 sowie Max Verstappen 2021 und 2023. Aber das ist in diesem Moment für den Monegassen kein Trost, der den ganzen Freitag Schnellster gewesen war und dem viele im Fahrerlager zutrauten, hier seine 28. Formel-1-Pole sicherzustellen. Zumal er im ersten Teil von Q3 ebenfalls der Schnellste war.

Der Monegasse erzählt von seiner Mexiko-Quali: «Ich habe einfach einen lausigen Job gemacht. Die Aufwärmrunden waren extrem knifflig, also die Reifen ins optimale Arbeitsfenster zu bringen. Das war heute mein grösstes Problem.»

Werbung

Werbung

«Zum Schluss von Q3 war zwar die Aufwärmphase der Reifen gut, aber auf einmal fühlte sich der Wagen vom Handling her ganz anders an, ich weiss nicht wieso. Aber das darf keine Ausrede sein, denn Lewis hat bewiesen, dass der Ferrari schnell genug ist für die Pole.»

TV-Programm

«Ich muss zugeben – ich bin enttäuscht. Startplatz 3 hier ist jedoch nicht so übel, zumal auf der sauberen Seite.»

«Mein Auto war wirklich eine Handvoll Arbeit, ich musste vor allem in Q3 ziemlich mit dem Wagen ringen, aber das liegt vor allem am niedrigen Grip in Kombination mit dem verringerten Abtrieb der 2026er Autos. Aber auch das darf keine Ausrede sein, denn das ist für alle Fahrer gleich.»

Schon gesehen?

Verpassen Sie keine Highlights mehr: Der Speedweek Newsletter liefert Ihnen zweimal wöchentlich aktuelle Nachrichten, exklusive Kommentare und alle wichtigen Termine aus der Welt des Motorsports - direkt in Ihr E-Mail-Postfach


Themen

  1. Ergebnisse

  2. Aktueller Stand

Ergebnisse

Voller Stand
  1. Startaufstellung

  2. 3. Qualifying

  3. 2. Qualifying

  4. 1. Qualifying

  5. 3. Training

  6. 2. Training

  7. 1. Training

Events

Alle Formel 1 Events
  1. Vergangen

    Singapore Grand Prix

    Marina Bay Street Circuit, Singapur
    09.–11.10.2026
  2. Vergangen

    US Grand Prix

    Circuit of the Americas, USA
    23.–25.10.2026
  3. Max Verstappen

    Live

    Mexican Grand Prix

    Autódromo Hermanos Rodríguez, Mexiko
    30.10. – 01.11.2026
  4. Demnächst

    Brazilian Grand Prix

    Autodromo Jose Carlos Pace, Brasilien
    06.–08.11.2026
  5. Las Vegas Grand Prix

    Downtown Las Vegas Street Circuit, USA
    19.–21.11.2026

Formelsport News

Alle News

    Speedweek.com - Der beste Motorsport im Netz

    Die aktuellsten News rund um die Uhr, von Experten analysiert und kommentiert und exklusive Einblicke hinter die Kulissen. Hier schreiben Fans für Fans.