Es war natürlich auch der Frust, der die Tifosi so reagieren liess: Nach dem elften Saisonsieg von Max Verstappen wurde der Niederländer von vielen Rennbesuchern ausgebuht. Der WM-Leader sagt dazu: "Ich habe schon geahnt, dass ich darauf angesprochen werde. Aber letztlich ist es so – ich bin hier, um ein Rennen zu gewinnen, das habe ich geschafft. Dass viele Fans das gerade hier nicht zu schätzen wissen, das liegt vor allem an ihrer Leidenschaft, aber das macht nichts. Für mich ist das nicht so dramatisch, und es ändert an meinem Tag auch nichts." Monza feiert 100 Jahre Autodromo Nazionale, Max Verstappen feiert in der ältesten aller Grand-Prix-Strecken seinen 31. Sieg in der Königsklasse (gleich viele wie Nigel Mansell), der Red Bull Racing-Fahrer hat den elften Saisonsieg eingefahren (nach Saudi-Arabien, Imola, Miami, Spanien, Aserbaidschan, Kanada, Frankreich, Ungarn, Belgien und den Niederlanden), den fünften in Folge, seinen ersten in Monza, gleichzeitig seinen 73. Podestplatz in der Königsklasse. Für Red Bull Racing ist es der 87. GP-Sieg. Kernsatz des Unaufhaltsamen vor dem Rennen: "Ich will dieses Rennen gewinnen, aber ich muss nicht." Doch im Grand Prix zeigte sich: Die Taktik von Red Bull Racing – mit einer Abstimmung auf mehr Abtrieb, welche die Reifen eher schont – ist wunderbar aufgegangen. Verstappen während der Auslaufrunde: "Wir haben den Nagel auf dem Kopf getroffen." Als das Rennen zum Schluss unter Gelb zu Ende ging (es dauerte zu lange, den McLaren von Daniel Ricciardo von der Bahn wegzubringen), gab es ein Pfeifkonzert von den Tribünen. Max Verstappen sagt: "Mir wäre es auch lieber, wenn das Rennen normal zu Ende gegangen wäre." Geändert hätte das nichts mehr: Verstappen kontrollierte vor dem Ausfall von Ricciardo das Tempo nach Belieben, Leclerc rückte näher, aber nicht schnell genug. Max bestätigt: "Ich habe die Führung eigentlich nur kontrolliert." Aber auch so hätte Leclerc kaum eine Chance gehabt: Als wegen Ricciardo Gelb gezeigt wurde, holte sich Verstappen frische weiche Pirelli-Reifen ab, Leclerc holte zwar auch weiche Pirelli-Walzen ab, aber sie waren bereits gebraucht. Max erzählt: "Wir haben ein ein fabelhaftes Jahr, und es ist wichtig, dass man das auch geniessen kann. Wir hatten einige Hürden zu überwinden, und nicht alles ist nach Plan verlaufen. Aber nun scheint unser Auto auf jeder Art Rennstrecke zu funktionieren." Hat Max Verstappen je eine solche Siegesserie erlebt? "Ja, in meinem letzten Jahr im Kartsport. Aber das ist ein ganz anderes Gefühl. Klar habe ich mich damals über meine Siege gefreut, aber das grosse Ziel bestand damals ja darin, es in die Formel 1 zu schaffen, und das hatte ich alles noch vor mir." Grosser Preis von Italien, Autodromo Nazionale Monza 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:20:27,511 h 02. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +2,446 sec 03. George Russell (GB), Mercedes, +3,405 04. Carlos Sainz (E), Ferrari, +5,061 05. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +5,380 06. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +6,091 07. Lando Norris (GB), McLaren, +6,207 08. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +6,396 09. Nyck de Vries (NL), Williams, +7,122 10. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +7,910 11. Esteban Ocon (F), Alpine, +8,323 12. Mick Schumacher (D), Haas, +8,549 13. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +1 Rde 14. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +1 Rde 15. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +1 Rde 16. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Rde Out Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, Motorschaden Lance Stroll (CDN), Aston Martin, Energie-Rückgewinnung Fernando Alonso (E), Alpine, Wasserverlust, Motor überhitzt Sebastian Vettel (D), Aston Martin, Energie-Rückgewinnung WM-Stand (nach 16 von 22 Rennen) Fahrer 01. Verstappen 335 Punkte 02. Leclerc 219 03. Pérez 210 04. Russell 203 05. Sainz 187 06. Hamilton 168 07. Norris 88 08. Ocon 66 09. Alonso 59 10. Bottas 46 11. Gasly 22 12. Magnussen 22 13. Vettel 20 14. Ricciardo 19 15. Schumacher 12 16. Tsunoda 11 17. Zhou 6 18. Stroll 5 19. Albon 4 20. De Vries 2 21. Latifi 0 22. Nico Hülkenberg (D) 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 545 Punkte 02. Ferrari 406 03. Mercedes 371 04. Alpine 125 05. McLaren 107 06. Alfa Romeo 52 07. Haas 34 08. AlphaTauri 33 09. Aston Martin 25 10. Williams 6