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Nico Hülkenberg: «Erwarte kein leichtes Spiel»
An diesem Wochenende startet Nico Hülkenberg zum zehnten Mal in einen Grand Prix auf dem Highspeed-Rundkurs von Monza. Der deutsche Haas-Pilot weiss, dass ihn eine Herausforderung erwartet.
Formel 1
Im Artikel erwähnt

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Vor dem Start des vergangenen Rennwochenendes in Zandvoort gab das Haas-Team bekannt: Auch im nächsten Jahr werden Nico Hülkenberg und Kevin Magnussen für den US-Rennstall auf Punktejagd gehen. Ersterer freut sich aus einem einfachen Grund über die frühe Bekanntgabe: "Nun können wir uns aufs Rennfahren und darauf, unsere Leistung zu verbessern, konzentrieren."
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Über den Traditionskurs in Italien sagt der Blondschopf, der aktuell den 14. WM-Rang belegt: "Es ist eine sehr schnelle Strecke, die viel Fahrspass bietet und die zur Geschichte des Sports gehört. Und die Tifosi dort sind unglaublich leidenschaftlich." Und er warnt: "Es ist eine Strecke, auf der man mit wenig Abtrieb unterwegs ist." Deshalb bleibt er bei seiner Prognose zur eigenen Leistung auch vorsichtig: "Ich erwarte kein leichtes Spiel", offenbart Hülkenberg. "Aber wir werden dort noch mehr Daten sammeln, die uns hoffentlich helfen werden, uns für die restliche Saison zu verbessern." Wie schon in Ungarn werden die GP-Stars auch in Monza die neuen Reifenregeln ausprobieren. Demnach gibt es für jeden Fahrer nur noch 11 stat 13 Reifensätze, und für die einzelnen Qualifying-Segmente ist die Reifenwahl nicht mehr frei. Im Q1 müssen die harten Reifen eingesetzt werden, im Q2 die mittelharte Mischung und im Q3 dann die weichste der zur Verfügung stehenden Reifensorten.
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Hülkenberg sagt dazu: "In Budapest haben wir das zum ersten Mal ausprobiert, deshalb müssen wir da unvoreingenommen sein und die Änderung noch einmal ausprobieren. Aber wir können bei der Unterhaltung für die Fans keine Kompromisse machen. Ich finde es gut, dass wir nachhaltigere Reifenregeln ausprobieren, aber sie müssen auch funktionieren und dürfen die Teams nicht einschränken."
Niederlande-GP, Circuit Zandvoort
01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 2:24:04,411 min 02. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +3,774 sec 03. Pierre Gasly (F), Alpine, +7,058 04. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +10,068 05. Carlos Sainz (E), Ferrari, +12,541 06. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +13,209 07. Lando Norris (GB), McLaren, +13,232 08. Alex Albon (T), Williams, +15,155 09. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +16,580 10. Esteban Ocon (F), Alpine, +18,346 11. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +20,087 12. Nico Hülkenberg (D), Haas, +20,840 13. Liam Lawson (NZ), AlphaTauri, +26,147 14. Kevin Magnussen (DK), Haas, +26,410 15. Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, +27,388 16. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +29,893 17. George Russell (GB), Mercedes, +55,754 Out Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, Crash Charles Leclerc (MC), Ferrari, Unterboden beschädigt Logan Sargeant (USA), Williams, Crash WM-Stand (nach 13 von 22 Rennen inkl. 3 von 6 Sprintrennen)
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Fahrer 01. Verstappen 339 Punkte 02. Pérez 201 03. Alonso 168 04. Hamilton 156 05. Sainz 102 06. Leclerc 99 07. Russell 99 08. Norris 75 09. Stroll 47 10. Gasly 37 11. Ocon 36 12. Piastri 36 13. Albon 15 14. Hülkenberg 9 15. Bottas 5 16. Zhou 4 17. Tsunoda 3 18. Magnussen 2 19. Sargeant 0 20. De Vries 0 21. Ricciardo 0 22. Lawson 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 540 Punkte 02. Mercedes 255 03. Aston Martin 215 04. Ferrari 201 05. McLaren 111 06. Alpine 73 07. Williams 15 08. Haas 11 09. Alfa Romeo 9 10. AlphaTauri 3
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