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Nico Hülkenberg: Zurück an gemütlichen Kommandostand
Nico Hülkenberg verabschiedet sich mit einem breiten Grinsen aus seinem «Kurzurlaub», wie er die Vettel-Vertretung nennt. Die Hoffnung auf ein Comeback bleibt.
Formel 1
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Nico Hülkenberg feierte sich nach seinem zweiten coronabedingten Einsatz beim GP in Saudi-Arabien ein wenig. Nicht zu Unrecht, denn der Deutsche gab alles.
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Und "es lief besser als erwartet, vielleicht bin ich doch nicht so rostig und alt, wie ich denke. Ich habe mich besser gefühlt und geschlagen als erwartet, muss ich gestehen", sagte der Aston-Martin-Ersatzmann, der auch in Saudi-Arabien für Sebastian Vettel eingesprungen war. "Ich muss sagen: Da muss der Kommentator Nico Hülkenberg dem Fahrer Nico Hülkenberg wirklich auf die Schulter klopfen. Ich bin ein geiles Rennen gefahren, sauber, habe keinen Fehler gemacht", scherzte der Emmericher nach seinem zwölften Platz und betonte: "Ich glaube, meine Leistung konnte sich wirklich sehen lassen. Ich bin stolz drauf. Ich bin am Limit des Autos gefahren, und an meinem persönlichen sowieso. Ich glaube, ich habe alles reingelegt und nix liegenlassen", freute sich Hülkenberg, auch wenn die Ereignisse ihm nicht wirklich in die Hände spielten. Für ihn war es das erst einmal, ab Australien wird er wieder in die zweite Reihe rücken, dann wird Vettel wieder übernehmen.
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Hülkenberg freut sich "schon wie Bolle" darauf, dann wieder als Experte für ServusTV zur Formel 1 zu kommen.
"Endlich wieder an meinem gemütlichen Kommandostand mit meinen Kollegen, also alles gut. Wir wussten ja: Das ist nur temporär. Für mich war das ein kleiner Kurzurlaub, ein kleiner Ausflug wieder ins Formel-1-Auto. Ich bin völlig fein damit, wieder in mein quasi altes Leben zurückzukehren", sagte er.
Trotzdem: Die Hoffnung auf ein dauerhaftes Comeback ist da. "Natürlich, wenn es die richtige Gelegenheit dazu gibt, aber das wird nicht einfach", sagte der 34-Jährige. Ergebnisse Formel 1, Dschidda
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01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing RB18 02. Charles Leclerc (MC), Ferrari F1-75, +0,549 sec 03. Carlos Sainz (E), Ferrari F1-75, +8,097 04. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing RB18, +10,800 05. George Russell (GB), Mercedes W13, +32,732 06. Esteban Ocon (F), Alpine A522-Renault, +56,017 07. Lando Norris (GB), McLaren MCL36-Mercedes, +56,124 08. Pierre Gasly (F), AlphaTauri AT03, +1:02,946 min 09. Kevin Magnussen (DK), Haas VF-22-Ferrari, +1:04,308 10. Lewis Hamilton (GB), Mercedes W13, +1:13,948 11. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo C42-Ferrari, +1:22,215 12. Nico Hülkenberg (D), Aston Martin AMR22-Mercedes, +1:31,742 13. Lance Stroll (CDN), Aston Martin AMR22-Mercedes, +1 Runde Out: — Alex Albon (T), Williams FW44-Mercedes, Crash — Fernando Alonso (E), Alpine A522-Renault — Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo C42-Ferrari — Daniel Ricciardo (AUS), McLaren MCL36-Mercedes — Nicholas Latifi (CDN), Williams FW44-Mercedes, Crash — Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri AT03, kein Start, Antriebsstrang Nicht am Start: — Mick Schumacher (D), Haas VF-22-Ferrari, Crash im Qualifying WM-Stand Fahrer 01. Leclerc 45 Punkte 02. Sainz 33 03. Verstappen 25 04. Russell 22 05. Hamilton 16 06. Ocon 14 07. Pérez 12 08. Magnussen 12 09. Bottas 8 10. Norris 6 11. Tsunoda 4 12. Gasly 4 13. Alonso 2 14. Zhou 1 15. Schumacher 0 16. Stroll 0 17. Hülkenberg 0 18. Albon 0 19. Ricciardo 0 20. Latifi 0 WM-Stand Konstrukteure
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01. Ferrari 78 02. Mercedes 38 03. Red Bull Racing 37 04. Alpine 16 05. Haas 12 06. Alfa Romeo 9 07. AlphaTauri 8 08. McLaren 6 09. Aston Martin 0 10. Williams 0
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Charles Leclerc
Scuderia Ferrari HP
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Lewis Hamilton
Scuderia Ferrari HP
156
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Mercedes-AMG Petronas Formula One Team
150
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Atlassian Williams Racing
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Atlassian Williams Racing
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