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Sebastian Vettel: «Imola ist für mich Neuland»
​Für Ferrari ist das Autodromo Enzo e Dino Ferrari von Imola ein Ort grandioser Sieg und bitterer Niederlagen, für den vierfachen Formel-1-Champion Sebastian Vettel ist die Strecke hingegen Neuland.
Formel 1
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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Mehr als 14 Jahre sind vergangen, seit die Formel 1 letztmals im Autodromo Enzo e Dino Ferrari zu Gast war. Sieger 2006: Michael Schumacher im Ferrari. Nun erhält der berühmteste Rennstall der Welt das dritte Heimrennen – nach Monza und Mugello jetzt also Imola.
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Ferrari hat hier acht Mal gewonnen, doch der erste Sieg 1982 war zartbitter. Gilles Villeneuve fühlte sich von Sieger Didier Pironi verraten, weil der Franzose eine Absprache in Sachen Führung missachtet hatte, der Kanadier kündigte an, er würde nie wieder ein Wort mit Pironi wechseln. Knapp zwei Wochen später war er tot, nach einem Unfall im Abschlusstraining zum Grossen Preis von Belgien in Zolder. Ein Jahr später gewann in Imola zur Freude der Tifosi Villeneuves Freund und Nachfolger bei Ferrari, Patrick Tambay. Später folgten sechs Volltreffer von Michael Schumacher – 1999, 2000, 2002, 2003, 2004 sowie 2006. Seither hat sich viel getan: Die Formel 1 kehrt mit komplett anderen Rennwagen zurück, und das Layout des Autodromo Enzo e Dino Ferrari ist geändert worden – die Schikane kurz vor Start und Ziel gibt es nicht mehr, heute erleben wir von Rivazza bis zur Tamburello Vollgas. Berechnungen besagen: Die Rundenzeiten werden mehr als sechs Sekunden unter der Bestmarke von Michael Schumacher von 2004 liegen (1:20,411 min). Michael Schumachers Freund Sebastian Vettel sagt zum kommenden WM-Lauf von Imola: "Ich habe hier noch nie ein Rennen bestritten. Aber jeder kennt Imola, weil die Piste früher fester Bestandteil des WM-Programms war. Ich weiss noch, dass ich 2006 hier war, als Ersatzmann bei BMW-Sauber. Aber ich bin damals nicht mal um die Piste geschritten, geschweige denn einen Meter gefahren. Also ist das alles für mich Neuland." Der Heppenheimer weiter: "Meine Eindrücke: Eine Rennstrecke von altem Schrot und Korn, die keine Fehler verzeiht. Das ist ein Grund mehr, warum ich mich auf meinen Einsatz sehr freue."
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Portugal-GP, Portimão
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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1. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, 1:30:00,085 h 2. Valtteri Bottas (FIN), Mercedes, +25,592 sec 3. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, +34,508 4. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +1:05,312 min 5. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +1 Runde 6. Carlos Sainz (E), McLaren, +1 Runde 7. Sergio Pérez (MEX), Racing Point, +1 Runde 8. Esteban Ocon (F), Renault, +1 Runde 9. Daniel Ricciardo (AUS), Renault, +1 Runde 10. Sebastian Vettel (D), Ferrari, +1 Runde 11. Kimi Räikkönen (FIN), Alfa Romeo, +1 Runde 12. Alex Albon (T), Red Bull Racing, +1 Runde 13. Lando Norris (GB), McLaren, +1 Runde 14. George Russell (GB), Williams, +1 Runde 15. Antonio Giovinazzi (I), Alfa Romeo, +1 Runde 16. Romain Grosjean (F), Haas, +1 Runde 17. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Runde 18. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +2 Runden 19. Daniil Kvyat (RUS), AlphaTauri, +2 Runden Out Lance Stroll (CDN), Racing Point, Aufgabe
WM-Stand nach 12 von 17 Rennen Fahrer 1. Hamilton 256 Punkte 2. Bottas 179 3. Verstappen 162 4. Ricciardo 80 5. Leclerc 75 6. Pérez 74 7. Norris 65 8. Albon 64 9. Gasly 63 10. Sainz 59 11. Stroll 57 12. Ocon 40 13. Vettel 18 14. Kvyat 14 15. Nico Hülkenberg (D) 10 16. Giovinazzi 3 17. Räikkönen 2 18. Grosjean 2 19. Magnussen 1 20. Latifi 0 21. Russell 0 Marken 1. Mercedes 435 2. Red Bull Racing 226 3. Racing Point 126 4. McLaren 124 5. Renault 120 6. Ferrari 93 7. AlphaTauri 77 8. Alfa Romeo 5 9. Haas 3 10. Williams 0
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