Silverstone-GP-Training im Fernsehen: Los geht’s!

Bei schönstem Sommerwetter finden am Freitag die ersten beiden freien Trainings zum britischen Grand Prix statt. Achten Sie dabei mal auf die Randsteine der Traditionsrennstrecke, denn die sind nicht so bemalt wie auf anderen Formel-1-Pisten. Langjährige GP-Fans wissen: In Silverstone waren die Kerbs früher rot und weiss, nun sind sie schwarz und weiss. Wie das denn?

Spekulation 1: Retro-Stil. Retro ist schick, Veranstaltungen mit historischen Rennwagen boomen, der Schwarz-weiss-Look solle an die Anfänge der Formel 1 in den 50er Jahren erinnern. Spekulation 2: Das Design der Randsteine sollte an die karierte Flagge erinnern. Spekulation 3: Die Farben der Randsteine wurden vor wenigen jenen von Johnnie Walker angepasst, der Whisky-Hersteller hat zahlreiche Werbeschilder rund um die Strecke platziert, alle in edlem Schwarz und Weiss. Das alles klingt hübsch, ist aber falsch.

Der wahre Grund ist viel trivialer: Beim ständigen Brettern über die Randsteine hinterlassen die Walzen der Rennwagen hässliche Spuren. Wenn ein frischer Anstrich vonnöten ist, dann muss nicht mehr wie bis anhin rote und weisse Farbe bereitgestellt werden, die weisse reicht. Weil die schwarzen Gummispuren auf den schwarzen Randsteinen so belassen werden wie sie sind. Die Erklärung ist als nicht in der Romantik zu suchen, sondern in einer simplen Sparmassnahme.

Rot und weiss wurden die Randsteine 2007, als die Bank Santander als Hauptsponsor einstieg – das sind die Hausfarben des spanischen Geldinstituts. Zuvor war jahrelang Foster’s Hauptgeldgeber, daher wurden die Kerbs blau und weiss bemalt.

Auf den meisten Formel-1-Rennstrecken sind rot und weiss der Standard. Es gibt jedoch über Silverstone hinaus Ausnahmen: Australien (grün und gelb), Belgien (rot und gelb), Italien (grün, rot und weiss), Brasilien (weiss, grün und gelb), in Betonung also der jeweiligen Landesfarben. Neu sind die schwarz-weissen Randsteine übrigens nicht, das war schon in den 80er Jahren so.

Britischer GP im Fernsehen

Freitag, 6. Juli

14.55: n-tv – 2. Freies Training live

18.15: ORF1 – Training Highlights

Samstag, 7. Juli

14.00: RTL – Freies Training Highlights

14.45: RTL – Qualifying live

18.10: ORF1 – Qualifying Highlights

18.20: n-tv – Formel 1 kompakt

Sonntag, 8. Juli

14.00: ORF1 – Formel-1-News

14.15: RTL – Countdown zum Rennen

14.35: ORF1 – das Rennen

14.40: SF2 – Vorberichte und Rennen live

15.00: RTL – Rennen live

16.45: RTL – Siegerehrung und Highlights

17.00: ORF1 – Rennanalyse

18.20: n-tv – Das Rennen kompakt

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