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Moto3-Sieger Ayumu Sasaki sieht seine Zukunft in der Supersport-WM 2027

In der Moto3 war er stark, aber in der Moto2 kam Ayumu Sasaki auf keinen grünen Zweig. Der Japaner wechselt für 2027 zum neuen Triumph-Werksteam in die Supersport-WM.

Im Artikel erwähnt

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Als Ayumu Sasaki zur Saison 2023 als Moto3-Vizeweltmeister und GP-Sieger in die Moto2-WM aufstieg, zählte der Japaner zu den größten Hoffnungen im Fahrerlager der Motorrad-Weltmeisterschaft, nicht zuletzt, weil der oft übermotivierte Sasaki im Team von Peter Öttl deutlich an Konstanz gewonnen hatte – und schon als Sieger des Red Bull Rookies Cup 2016 die höchste Talent-Auszeichnung erhalten hatte.

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Doch die Mission Moto2 ist gescheitert. Sicher ist: Nach drei Jahren in der mittleren WM-Kategorie wird Sasaki das Grand-Prix-Fahrerlager verlassen. Der 26-Jährige setzt seine Karriere 2027 in der Supersport-WM fort und wird als offiziell unterstützter Triumph-Pilot damit weiterhin einen Dreizylinder aus England bewegen.

Im Rahmen des Malaysia-GP konnte der Pilot der niederländischen Mannschaft RW Racing den Wechsel noch nicht offiziell bestätigen. Zugleich berichtete Sasaki im Gespräch mit SPEEDWEEK.com, warum ein Wechsel unumgänglich ist.

Platz 10 bis 15 stellen sind keine Zukunftsperspektive

«Auch wenn ich noch nicht unterschrieben habe – sicher ist, dass ich im kommenden Jahr nicht mehr hier fahren werde. Ich kann nichts Negatives über mein jetziges Team sagen, aber die Situation ist festgefahren», so Sasaki. Und weiter: «Es wäre zwar möglich gewesen, bei RW weiterzufahren – aber nur unter den identischen Bedingungen wie aktuell – und das wollte ich nicht. Die Zeit hat aufgezeigt, dass ich einfach nicht besser als Platz 10–15 abschließen kann. Und das ist nicht das, was ich will – und auch nicht das, was ich kann. Vielleicht bin ich nicht der schnellste Moto2-Fahrer der Welt – aber auf jeden Fall besser als meine aktuelle Position.»

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Der dreifache GP-Sieger abschließend: «Ich muss mich also verändern. Und da ich in der Moto2 keine Möglichkeit habe, weiter nach vorne zu kommen, werde ich wechseln – ich gehe davon aus, dass ich 2027 ein siegfähiges Motorrad fahren werde.»

In der Tat – die Bilanz Sasakis in der Moto2-WM ist ernüchtern. Nach einem harten Lehrjahr und vielen Stürzen beim VR46-Mastercamp (WM-Rang 26) wurde es mit dem Wechsel zu RW auch nicht besser. Keine Konstanz, kein Podestplatz in fast zwei Jahren und kein Vorstoß in die Top 20 der Gesamtwertung.

Teams & Fahrer Supersport-WM 2027:

Kawasaki: Jaume Masia (E), David Salvador (E)

Motozoo Suzuki: Mattia Casadei (I)

ZX Moto: Valentin Debise (F), Federico Caricasulo (I)

Honda: Ana Carrasco (E), Perolari?

QJ Motor Ten Kate: Can Öncü (TR), Zonta van den Goorbergh (NL)

AS Yamaha: Jeremy Alcoba (E), Aldi Mahendra (IND)

GMT94 Yamaha: Roberto Garcia (E), noch offen

Kofler Yamaha: Andreas Kofler (A)

VFT Yamaha: Filippo Farioli (I)

PTR Triumph: Dominique Aegerter (CH), Joshua Whatley (GB)

Renegade Triumph: Tom Booth-Amos (GB), Ayumu Sasaki (J)

Compos Triumph: Ondrej Vostatek (CZ), noch offen

Feel Ducati: Philipp Öttl (D)

Orelac Ducati: Marcos Ramirez (E), noch offen

WRP Ducati: Matteo Ferrari (E), noch offen

Althea Ducati: Alessandro Zaccone (I), noch offen

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