Mit Saisonsieg Nummer 13 (in 16 Grands Prix) in Japan hat Max Verstappen seinem Team Red Bull Racing vorzeitig den Sieg im Konstrukteurs-Pokal gesichert. Das ringt auch dem 91-fachen GP-Teilnehmer Timo Glock viel Respekt ab. Der frühere Toyota-Werksfahrer, WM-Zehnter 2008 und 2010, arbeitet heute als GP-Experte für die Kollegen der deutschen Sky und sagt in seiner Nachbetrachtung des Rennens von Suzuka: "Der Titelgewinn zu diesem frühen Zeitpunkt in der Saison beweist einmal mehr die unfassbare Dominanz von Max Verstappen und Red Bull Racing. Die Tatsache, dass Max die Teamwertung mit seinen alleinigen Punkten hätte gewinnen können, sagt alles aus. Ich glaube, wir haben schon viele Jahre gesehen, in denen Teams dominiert haben, aber RBR hat in dieser Saison noch einmal eins draufgesetzt." "Die Art und Weise, wie Red Bull Racing den Titel erfolgreich verteidigt hat, ist extrem beeindruckend. Der Rennstall hat fast keine Fehler gemacht, ist strategisch immer auf der Höhe und hatte keine bedeutsamen technischen Probleme, da kann man nur den Hut ziehen." Der 41-jährige Lindenfelser sagt aber auch: "Sergio Pérez ist nach gutem Saisonstart extrem abgefallen. Er hat nicht mal mehr im Ansatz eine Chance gegen Verstappen, und Stück für Stück wurden ihm mehr seine Grenzen aufgezeigt, weshalb er mental ziemlich am Boden sein dürfte. Die Fehler, die der Mexikaner macht, sind angesichts seiner Erfahrung teilweise nicht nachvollziehbar und bringen ihn in eine schwierige Ausgangsposition." "Dennoch hat Red Bull Racing deutlich gesagt, dass Pérez auch im nächsten Jahr an der Seite von Verstappen sitzen wird. Man bringt gewisse Fahrer wie Daniel Ricciardo, Liam Lawson oder Yuki Tsunoda in Stellung, die übernehmen könnten, sofern Sergio auch im nächsten Jahr keinen guten Job macht, womit er bei einer Vertragsverlängerung wohl keinen guten Stand hätte." Japan-GP, Suzuka Circuit 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:30:58,421 h 02. Lando Norris (GB), McLaren, +19,387 sec 03. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +36,494 04. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +43,998 05. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +49,376 06. Carlos Sainz (E), Ferrari, +50,221 07. George Russell (GB), Mercedes, +57,659 08. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1:14,725 09. Esteban Ocon (F), Alpine, +1:19,678 10. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:23,155 11. Liam Lawson (NZ), AlphaTauri, +1 Runde 12. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +1 Runde 13. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, +1 Runde 14. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1 Runde 15. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Runde Out Alex Albon (T), Williams, Kollisionsschäden Logan Sargeant (USA), Williams, Kollisionsschäden Lance Stroll (CDN), Aston Martin, Heckflügeldefekt Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, Kollisionsschäden Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, Kollisionsschäden WM-Stand (nach 16 von 22 Grand Prix, inkl. 3 von 6 Sprints) Fahrer 01. Verstappen 400 Punkte 02. Pérez 223 03. Hamilton 190 04. Alonso 174 05. Sainz 150 06. Leclerc 135 07. Norris 115 08. Russell 115 09. Piastri 57 10. Stroll 47 11. Gasly 46 12. Ocon 38 13. Albon 21 14. Hülkenberg 9 15. Bottas 6 16. Zhou 4 17. Tsunoda 3 18. Magnussen 3 19. Lawson 2 20. Sargeant 0 21. De Vries 0 22. Ricciardo 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 623 Punkte 02. Mercedes 305 03. Ferrari 285 04. Aston Martin 221 05. McLaren 172 06. Alpine 84 07. Williams 21 08. Haas 12 09. Alfa Romeo 10 10. AlphaTauri 5