Wirth zahlt Tankrechnung
Virgin-Designer Nick Wirth nimmt die Fehlkonstruktion der Tanks und den fälligen Chassis-Neubau finanziell auf seine Kappe.
Nick Wirth: Die Tank-Rechnung geht an uns!
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Nick Wirth: Die Tank-Rechnung geht an uns!
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Virgin-Racings Tankproblem soll im kommenden Mai gelöst werden. Das Design-Team von Wirth Research hatte die Grösse der Benzinkammer der Autos von [*Person Timo Glock*] und [*Person Lucas di Grassi*] zu gering bemessen und jetzt müssen die Fahrer mit einem dünnen Gemisch fahren, das die Standfestigkeit es Cosworth-Motors beeinträchtigt.
Der Bau neuer Monocoques ist nötig, um ausreichend grosse Tanks (rund 220 Liter für 300 Rennkilometer) unterzubringen. Technikchef Nick Wirth nimmt die Mehrkosten auf seine Kappe. Er sagt gegenüber Autosport.com (GB): "Wir sind der Chassis-Lieferant, also werden wir das Problem für das Team beheben. Wir stellen dafür keine Rechnung. Es ist unsere Verantwortung Autos zu bauen, die ins Ziel kommen."
Der 20-jährige Italiener Kimi Antonelli hatte beim USA-GP die Chance, den WM-Titel 2026 sicherzustellen. Er machte alles richtig: Sieg in Texas. Die Titelfeier ist trotzdem verschoben. Bis Mexiko.
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