Yuki Tsunoda hat in seiner noch jungen Motorsport-Karriere einen steilen Start hingelegt. Nachdem der heute 20-Jährige 2018 die japanische Formel-4-Meisterschaft für sich entschieden hat, bestritt er im folgenden Jahr die Formel 3 für das Schweizer Team Jenzer Motorsport. Als Gesamtneunter wechselte er 2020 in die Formel 2, die er auf Anhieb als Meisterschaftsdritter hinter den beiden Ferrari-Junioren Mick Schumacher und Callum Ilott abschloss. In diesem Jahr darf Tsunoda sein GP-Debüt geben – im AlphaTauri Team an der Seite von Pierre Gasly, der 2020 seine dritte volle Formel-1-Saison auf dem zehnten Platz abgeschlossen hat. Dass der Japaner in die Königsklasse befördert wurde, liegt an den grossen Fortschritten, die er 2020 machen konnte. Das Geheimnis hinter seinem Erfolg liegt nicht nur an der Arbeit auf der Strecke, wie er im Interview auf der Team-Website von AphaTauri erklärt. "Ich konnte im vergangenen Jahr in allen Aspekten meines Jobs grosse Fortschritte machen", hält Tsunoda stolz fest. "Zuallererst natürlich beim Fahren, aber auch mental, wenn es um die Frage geht, wie ich das Racing angehe, konnte ich mich verbessern. Es war eines der erfolgreichsten Jahre meiner Karriere und ich hatte bereits zum Start ein gutes Tempo, mit dem ich gegen starke Gegner kämpfen konnte. Aber es fehlte zur Saisonmitte an Konstanz." Deshalb holte er sich psychologische Hilfe und absolvierte ein Mentaltraining, wie der junge Rennfahrer berichtet: "Ich hatte einen psychologischen Trainer, mit dem ich arbeitete, und wir haben viel über das Rennfahren gesprochen – wie ich mich auf die Rennen vorbereite und welche Haltung ich während der Rennen einnehme, sowie andere Faktoren." "Das hat mich mental sehr viel stärker werden lassen", ist Tsunoda überzeugt. "Ich war zum Saisonende zwar noch nicht da, wo ich sein wollte, aber ich hatte im Vergleich zum Saisonstart grosse Fortschritte gemacht und meine Ergebnisse auf der Strecke wurden immer besser." Provisorischer Formel-1-Kalender 2021 Präsentationen 15. Februar: McLaren in Woking 18. Februar: AlphaTauri (Internet) 22. Februar: Alfa Romeo in Warschau Wintertests 12.–14. März in Sakhir, Bahrain Saison 28. März: Sakhir, Bahrain 18. April: Imola, Italien 02. Mai: Termin offen (ev. Portimão, Portugal) 09. Mai: Barcelona, Spanien 23. Mai: Monte Carlo, Monaco 06. Juni: Baku, Aserbaidschan 13. Juni: Montreal, Kanada 27. Juni: Le Castellet, Frankreich 04. Juli: Spielberg, Österreich 18. Juli: Silverstone, Grossbritannien 01. August: Budapest, Ungarn 29. August: Spa, Belgien 05. September: Zandvoort, Niederlande 12. September: Monza, Italien 26. September: Sotschi, Russland 03. Oktober: Singapur, Singapur 10. Oktober: Suzuka, Japan 24. Oktober: Austin, USA 31. Oktober: Mexiko-Stadt, Mexiko 07. November: São Paulo, Brasilien 21. November: Melbourne, Australien 05. Dezember: Dschidda, Saudi-Arabien 12. Dezember: Yas Marina, Abu Dhabi