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Hervé Poncharal: Wen engagiert er für die Moto2-KTM?
Das Tech3-Team steigt auch in der Moto2-WM nach 2018 auf KTM um und sucht verzweifelt nach vielversprechenden Talenten. Bisher ist Teamchef Poncharal nicht fündig geworden.
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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Der französische Tech3-Teambesitzer Hervé Poncharal fährt in seinem Moto2-Rennstall seit 2010 mit Eigenbau-Maschinen. Für dieses Jahr wurden Remy Gardner (seit Jerez verletzt und seither durch Hector Garzó ersetzt) und Bo Bendsneyder (bisher keine Punkte) als Stammfahrer verpflichtet.
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Für nächstes Jahr wurde mit KTM ein Umstieg auf die Motorräder aus Österreich vereinbart. Auf die Frage, wer 2019 auf den KTM-Bikes sitzen soll, zieht Poncharal die Stirn in Falten. "Die Fahrerfrage ist momentan extrem schwierig", sagte er jetzt im Gespräch mit SPEEDWEEK.com. Es bestand Interesse an Alex Márquez, aber dessen Manager Emilio Alzamora will den Spanier in die MotoGP-WM bringen. Poncharal und KTM wollen schnelle Nachwuchstalente verpflichten, am liebsten aus der Moto3-Klasse.
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Deshalb werden Fahrer wie Tom Lüthi (32) und Sandro Cortese (28), der schon mehrmals bei Poncharal angerufen hat, nicht in Betracht gezogen.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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"Wenn jemand sagt, Hervé Poncharal halte nach jungen Fahrern Ausschau, hat er vollkommen recht", betont Poncharal.
Deshalb kommen auch Kandidaten wie Mattia Pasini oder Dominique Aegerter nicht in Frage. Joan Mir wäre bei Tech3 willkommen gewesen, aber er steigt erstens in die MotoGP auf, zweitens hätte er das zweite Moto2-Jahr laiut Vertrag sowieso bei Marc VDS abdienen müssen. Auch Moto2-WM-Leader Pecco Bagnaia wechselt in die Königsklasse – zu Pramac-Ducati.
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Lorenzo Baldassarri hat in 91 Grand Prix erst zwei Siege und total fünf Podestplätze errungen. Das Interesse an ihm hält sich bei KTM in Grenzen. "Das Angebot aus der Moto2-Klasse ist überschaubar", macht sich Poncharal keine Illusionen. Und wie sieht es in der Moto3-Klasse aus? Jorge Martin ist als Fixstarter bei Red Bull-Ajo-KTM anstelle von Miguel Oliveira bestätigt worden. Fabio Di Giannantonio ist bei Gresini unter Vertrag, Marco Bezzecchi hat bei Prüstel einen Zwei-Jahres-Vertrag, er soll für KTM 2019 die Moto3-WM gewinnen. Aron Canet wird wohl noch ein Jahr in der Moto3 bei Estrella Galicia 0,0-Honda um den Titel fighten.
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Fahrer wie der 23-jährige John McPhee (jetzt bei CIP auf KTM) lassen Poncharals Herz auch nicht wirklich höher schlagen, auch wenn der Schotte schon einen Moto3-WM-Lauf gewonnen hat. Und die ehemaligen Red Bull Rookies-Cup-Fahrer wie Sasaki, Masaki oder Ramirez sind noch nicht reif für die Moto2. "Ich muss weiterverhandeln und nachdenken. Momentan habe ich bei den Fahrern für 2019 noch keine zündende Idee", räumt Poncharal ein.
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