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So stellen sich die Moto2-Teams für 2024 auf
Mit Pedro Acosta verlässt für 2024 nur ein Moto2-Ass die Klasse in Richtung MotoGP. Dennoch gibt es einiges an Bewegung auf dem Transfermarkt. SPEEDWEEK.com liefert den Überblick.
Moto2
Im Artikel erwähnt

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Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Beim deutschen Liqui Moly Husqvarna Intact GP Team wird Darryn Binder eine zweite Moto2-Saison zugestanden. Lukas Tulovic dagegen muss seinen Platz räumen, sein Nachfolger wird der 18-jährige Moto2-Europameister Senna Agius. Denn Moto3-WM-Titelanwärter Ayumu Sasaki verlässt das deutsche Team in Richtung Yamaha VR46 Master Camp Team. Der zweite Fahrer dort ist immer noch fraglich.
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Das QJMotor Gresini Moto2 Team verkündete im Gegenzug die Verpflichtung des aufstrebenden Master-Camp-Kalex-Piloten Manuel Gonzalez (jetzt WM-Achter), er wird Teamkollege von Albert Arenas (der Moto3-Weltmeister von 2020 kommt von Red Bull KTM Ajo). Das Fantic Racing Team hat sich frühzeitig vom hoffnungslosen Spanier Borja Gomez getrennt, dem nachgesagt wird, er habe die versprochene Mitgift nicht abgeliefert. Deshalb fährt der neue MotoE-Weltmeister Mattia Casadei die restlichen Rennen neben Celestino Vietti bei Fantic. Vietti wechselt dann für 2024 zu Red Bull KTM Ajo. Wer 2024 neben Neuzugang Arón Canet bei Fantic fahren wird, ist noch offen. Fantic-Teamprinzipal Stefano Bedon und der neue Teammanager Roberto Locatelli, 125-ccm-Weltmeister des Jahres 2000, würden gerne den 18-jährigen Ausnahmekönner Fermin Aldeguer, den Moto2-Europameister von 2021, engagieren. Auch Casadei könnte zum Zug kommen, wenn er bei den nächsten Rennen noch ansprechende Ergebnisse erzielt.
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Speed-up-Teambesitzer Luca Boscoscuro erklärte jedoch in Japan gegenüber SPEEDWEEK.com: "Wir fahren auch 2024 mit Alonso Lopez und Fermin Aldeguer."
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Doch Buriram-Sieger Aldeguer trägt sich mit Abwanderungsgedanken, weil er meint, die Boscoscuro-Maschine sei im Gegensatz zur Kalex nicht auf allen Pisten konkurrenzfähig.
Aldeguer hätte das Speed-up-Team nur problemlos verlassen können, wenn im Sommer kein Boscoscuro-Fahrer in der WM unter den Top-5 gewesen wäre. Das war mit Lopez aber der Fall. "Aber wenn Aldeguer wegwill, wird man ihn nicht gewaltsam aufhalten können", meinte ein gegnerischer Teanmchef.
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Das neue MT Helmets - MSi-Moto2-Team von Teo Martín, das bisher in der Moto3-WM beschäftigt war, hat für 2024 die Moto2-Plätze von Sito Pons übernommen und dazu auch die beiden MotoE-WM-Slots. Teambesitzer Teo Martín wollte seinen Moto3-Topfahrer Diogo Moreira aufsteigen lassen, der hat aber in der Sommerpause schon bei Italtrans unterschrieben. Also hat sich MTHelmets-MSi für das prominente Fahrerduo Ai Ogura, Moto2-Vizeweltmeister 2022, und Sergio Garcia, Moto3-Vizeweltmeister 2022, entschieden. Beim Honda Asia Team von Hiroshi Aoyama wird Ai Ogura durch den bisherigen Moto3-Piloten Mario Aji aus Indonesien ersetzt, der sich in der Moto3 bisher nicht mit Ruhm bekleckert hat. Beim niederländischen RW Racing Team steht fest: Es wird mit dem Duo Barry Baltus (B) und Zonta van den Goorbergh (NL) sowie Kalex weitergehen, auch wenn der neue Vertrag mit dem erst 17-jährigen Indien-GP-Sechsten van den Goorbergh noch nicht unterschrieben ist.
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Das Moto2-Startfeld 2024 Red Bull KTM Ajo Celestino Vietti, Deniz Öncü (Kalex) Liqui Moly Husqvarna IntactGP Factory Racing Darryn Binder, Senna Agius (Kalex) Pertamina Mandalika SAG Bo Bendsneyder, Jaume Masiá (Kalex) QJMotor Team Gresini Moto2 Manuel Gonzalez, Albert Arenas (Kalex) Forward Racing Alex Escrig? Yerah Ruiz? Sean Dylan Kelly? (Forward) Fieten Olie RW Racing GP Barry Baltus, Zonta van den Goorbergh (Kalex) MTHelmets MSI Team Ai Ogura, Sergio Garcia (Kalex) Italtrans Racing Team Dennis Foggia, Diogo Moreira (Kalex) Beta Tools Speed Up Racing Alonso Lopez, Fermin Aldeguer (Boscoscuro) Fantic Racing Arón Canet, Mattia Casadei? (Kalex) Tensite Aspar GASGAS Team Jake Dixon, Izan Guevara (Kalex) OnlyFans American Racing Joe Roberts, Rory Skinner (Kalex) Idemitsu Honda Team Asia Somkiat Chantra, Mario Aji (Kalex) Elf Marc VDS Racing Filip Salač, Tony Arbolino (Kalex) Correos Prepago Yamaha VR46 Master Camp Team Ayumu Sasaki, ??? (Kalex) Das Moto2-Startfeld 2023 Red Bull KTM Ajo Albert Arenas, Pedro Acosta (Kalex) Liqui Moly Husqvarna IntactGP Factory Racing Lukas Tulovic, Darryn Binder (Kalex) Pertamina Mandalika SAG Bo Bendsneyder, Taiga Hada (Kalex) QJMotor Team Gresini Moto2 Filip Salač, Jeremy Alcoba (Kalex) Forward Racing Alex Escrig, Marcos Ramirez (Forward) Fieten Olie RW Racing GP Barry Baltus, Zonta v/d Goorbergh (Kalex) Pons Wegow Los40 Aron Canet, Sergio Garcia (Kalex) Italtrans Racing Team Dennis Foggia, Joe Roberts (Kalex) Beta Tools Speed Up Racing Alonso Lopez, Fermin Aldeguer (Boscoscuro) Fantic Racing Celestino Vietti, Borja Gomez (Kalex) Tensite Aspar GASGAS Team Jake Dixon, Izan Guevara (Kalex) OnlyFans American Racing Sean Dylan Kelly, Rory Skinner (Kalex) Idemitsu Honda Team Asia Somkiat Chantra, Ai Ogura (Kalex) Elf Marc VDS Racing Sam Lowes, Tony Arbolino (Kalex) Correos Prepago Yamaha VR46 Master Camp Team Manuel González, Kohta Nozane (Kalex)
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2
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Liqui Moly Dynavolt Intact GP
257
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Fantic Racing
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Fantic Racing
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