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Tom Lüthi mit Sturz: «Ein Desaster»

Für Tom Lüthi endete der Doha-GP frühzeitig. Nach einem Fehler beim Anbremsen ging der Schweizer aus dem SAG Team unsanft zu Boden, blieb aber unverletzt. Seine Bilanz nach zwei Rennen: Ratlosigkeit und Enttäuschung.

Moto2

Im Artikel erwähnt


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Platz 15 beim Saisonauftakt in der katarischen Wüste lies Tom Lüthi nach seinem Wechsel ins Pertamina Mandalika SAG Team zuversichtlich auf den Doha-GP blicken. Doch bereits im Qualifying musste er einen herben Dämpfer einstecken. Während Teamkollege Bo Bendsneyder von Position 15 ins Rennen startete, musste Lüthi mit Startplatz 21 vorlieb nehmen.

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Der Schweizer fand nicht gut in das Rennen hinein, weshalb er bis auf Platz 24 zurückfiel. Ein Sturz acht Runden vor Schluss begrub letztendlich die Hoffnungen des 34-Jährigen auf einen Platz in den Punkterängen. "Das Rennen mit einem Sturz zu beenden war ein Desaster. Im Moment habe ich keine Antworten, ich weiß nicht, warum ich nicht den notwendigen Speed habe", offenbarte der Kalex-Pilot niedergeschlagen.

"Im Rennen hatte ich sehr wenig Grip am Hinterreifen, was mein Fahrgefühl enorm verschlechterte", analysierte Lüthi im Anschluss. "Ich verlor einige Plätze und als ich versucht habe zu attackieren, war ich zu hart auf der Vorderradbremse, weshalb ich stürzte", schilderte er den Sturzhergang. "Es war ein ziemlich heftiger Sturz. Mein Helm ist zerstört und mein Rücken fühlt sich komplett blockiert an. Daher bin ich glücklich, mich nicht weiter verletzt zu haben", fuhr der Schweizer fort.

Für den Europaauftakt in Portimão blickt der Moto2-Vizeweltmeister von 2016 und 2017 nach vorn. "Wir werden weiterhin hart arbeiten. Jetzt müssen wir uns zusammensetzen und einen neuen, optimierten Plan für Portimão schmieden. Wir müssen herausfinden, wo und wie ich mein gutes Gefühl für das Motorrad zurückbekommen kann", erklärte Lüthi die derzeitige Hauptaufgabe.

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Bevor der Moto2-Tross zum dritten Saisonrennen nach Portugal reist, haben die Fahrer eine Woche Zeit zur Erholung. Viele Piloten nutzen die freien Tage, um sich in Doha die zweite Covid-Impfung abzuholen, welche den Teams und Fahrern im Rahmen der Katar-Rennen kostenfrei zur Verfügung gestellt worden war.

Doha-GP, Moto2-Ergebnis, 4. April:

1. Lowes, Kalex, 39:52,702 min

2. Gardner, Kalex, + 0,190 sec

3. Raul Fernandez, Kalex, + 3,371

4. Bezzecchi, Kalex, + 6,789

5. Ogura, Kalex, + 16,640

6. Augusto Fernandez, Kalex, + 16,887

7. Vietti, Kalex, + 17,254

8. Manzi, Kalex, + 17,283

9. Vierge, Kalex, + 17,515

10. Di Giannantonio, Kalex, + 18,167

11. Arbolino, Kalex, + 18,180

12. Bendsneyder, Kalex, + 20,696

13. Navarro, Boscoscuro, + 22,016

14. Dalla Porta, Kalex, + 22,043

15. Arenas, Boscoscuro, + 26,266

Moto2-WM Stand nach 2 von 19 Grand Prix:

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1. Lowes, 50 Punkte. 2. Gardner, 40. 3. Raul Fernandez, 27. 4. Bezzecchi, 26. 5. Di Giannantonio, 22. – Ferner: 14. Schrötter, 8. 21. Lüthi, 1.

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1

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Liqui Moly Dynavolt Intact GP

104.5

2

Izan Guevara

BLU CRU Pramac Yamaha Moto2

86

3

Celestino Vietti

SpeedRS Team

73

4

Senna Agius

Liqui Moly Dynavolt Intact GP

65

5

David Alonso

CFMOTO Aspar Team

58

6

Ivan Ortola

QJMOTOR - FRINSA - MSI

52.5

7

Daniel Holgado

CFMOTO Aspar Team

49

8

Daniel Muñoz

Italtrans Racing Team

41

9

Alonso Lopez

ITALJET Gresini Moto2

39.5

10

Alex Escrig

Forward Factory

30

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