Aprilia liegt vorne, Ducati hat seine Dominanz eingebüßt und Yamaha fährt hinterher. Lassen sich die MotoGP-Ergebnisse beim Saisonstart im Glutofen Thailand so einfach formulieren? Wir blicken tiefer.
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"Jeder will irgendwann Moto3-Weltmeister werden", erklärte Dirk Heidolf heute auf dem Gelände des Sachsenrings in Hohenstein-Ernstthal bei der Vorstellung des neuen SaxoPrint Racing Team Germany. Der Sachse erwähnte allerdings keine Jahreszahl... .
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Der Baske Efren Vazquez hatte im Vorjahr für das Honda-NSF250RW-Werksteam von Dirk Heidolf zwei GP-Siege gefeiert und den vierten WM-Rang belegt. Vazquez wechselte im November ins neue Leopard Kiefer Racing-Team, er nahm auch gleich den erfolgreichen und renommierten Crew-Ch?ief Norman Rank mit.
Das SaxoPrint-Team engagierte den französischen Routinier Aleix Masbou (27) als Ersatz und als Teamkollegen des Schotten John McPhee. Masbou hat im August 2014 den Brünn-GP gewonnen, damals noch für das Ongetta-Honda-Team von Mirko Cecchini.
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"Wir wollen beständig in die Punkte fahren. Auch ein Platz zwischen 5 und 8 kann da mal passieren. Oft ?gibt die Tagesverfassung der Fahrer oder der Technik den Ausschlag, denn die Moto3-Klasse ist so eng geworden. Da entscheiden oft ?Kleinigkeiten über Sieg, Niederlage oder Platzierung", ergänzte Ex-GP-Pilot Dirk Heidolf.
Aprilia liegt vorne, Ducati hat seine Dominanz eingebüßt und Yamaha fährt hinterher. Lassen sich die MotoGP-Ergebnisse beim Saisonstart im Glutofen Thailand so einfach formulieren? Wir blicken tiefer.
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