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Jerez-Test, Tag 2: Tagesbestzeit von Enea Bastianini

Am zweiten IRTA-Testtag auf dem Circuito de Jerez hatte Honda-Pilot Enea Bastianini in der Moto3-Wertung die Nase vorn. KTM-Pilot Philipp Öttl war fast sechs Zehntel langsamer als der Spitzenreiter unterwegs.

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In den ersten beiden Sessions des zweiten Jerez-Testtages überliess Jorge Martin die Spitzenposition noch seinen Rivalen: Zunächst durfte sich Philipp Öttl vom Team Südmetall Scheel GP Racing mit 1:46,367 min über die Bestzeit freuen.

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Die Freude währte allerdings nicht lange, denn Enea Bastianini legte in der zweiten Session nach und übernahm mit 1:45,630 min die Spitzenposition auf dem Zeitenmonitor. Der 20-Jährige aus Rimini hatte in der ersten Session noch mit dem sechsten Platz Vorlieb nehmen müssen, sein Rückstand auf die Bestzeit betrug 0,456 sec.

Öttl war bei der zweiten Sitzung der Moto3-Piloten zwar nicht mehr der Schnellste, dennoch gehörte er noch zur Top-5. Trotzdem fehlten dem KTM-Piloten mehr als neun Zehntelsekunden auf die Bestzeit von Bastianini. Diesen Rückstand konnte der Deutsche in der letzten Session des Tages deutlich verkürzen.

Am Ende hatte zwar wieder Jorge Martin die Nase vorn – der Honda-Pilot, der schon am Vortag die Tagesbestzeit der Moto3-Klasse aufgestellt hatte, umrundete den 4,423 km langen Rundkurs in 1:46,078 min. Doch Öttl reihte sich in den letzten Minuten mit nur 0,141 sec Rückstand auf den Spanier auf der zweiten Position ein. Hinter ihm folgte sein Markenkollege Andrea Migno, dem 0,185 sec auf die Bestzeit fehlten.

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Insgesamt drehten nur 24 Moto3-Piloten in der dritten Session eine gezeitete Runde, Jaume Masia liess sich keine Zeit gutschreiben. Zwischen dem schnellsten und dem langsamsten Piloten der WM-Einsteigerklasse liegen weniger als zwei Sekunden. Bastianini, der die zwölftschnellste Runde drehte, war etwa nur neun Zehntel langsamer als der Spitzenreiter unterwegs.

Auf der kombinierten Zeitenliste behielt Bastianini die Nase vorn vor Martin und Öttl. Dem Deutschen fehlten knapp sechs Zehntel auf die Bestzeit des Honda-Spitzenreiters.

Jerez-Test, Dienstag 13.2.:

1. Enea Bastianini (Honda), 1:45,630 min

2. Jorge Martin (Honda) +0,155 sec

3. Philipp Öttl (KTM) +0,589 sec

4. Andrea Migno (KTM) +0,633

5. Fabio Di Giannantonio (Honda) +0,840

6. Lorenzo Dalla Porta (Honda) +0,849

7. Tony Arbolino (Honda) +0,886

8. Livio Loi (KTM) +0,887

9. Aron Canet (Honda) +0,912

10. Niccolò Antonelli (Honda) +0,926

11. Marco Bezzecchi (KTM) +0,991

12. Albert Arenas (KTM) +1,118

13. Dennis Foggia (KTM) +1,170

14. Tatsuki Suzuki (Honda) +1,225

15. Alonso Lopez (Honda) +1,252

16. Gabriel Rodrigo (KTM) +1,271

17. Nicolò Bulega (KTM) +1,485

18. Kaito Toba (Honda) +1,505

19. Jakub Kornfeil (KTM) +1,549

20. Makar Yurchenko (KTM) +1,623

21. Marcos Ramirez (KTM) +1,633

22. Jaume Masia (KTM) +1,657

23. Kazuki Masaki (KTM) +1,679

24. John McPhee (KTM) +1,721

25. Darryn Binder (KTM) +1,862

26. Nakarin Atiratphuvapat (Honda) +2,153

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Jerez-Test, Montag 12.2.:

1. Jorge Martin (Honda) 1:46,857 min

2. Tony Arbolino (Honda) +0,066

3. Niccolò Antonelli (Honda) +0,106

4. Albert Arenas (KTM) +0,119

5. Aron Canet (Honda) +0,154

6. Marco Bezzecchi (KTM) +0,178

7. Fabio Di Giannantonio (Honda) +0,315

8. Lorenzo Dalla Porta (Honda) +0,353

9. Enea Bastianini (Honda) +0,433

10. Philipp Öttl (KTM) +0,479

11. Alonso Lopez (Honda) +0,484

12. Andrea Migno (KTM) +0,613

13. Gabriel Rodrigo (KTM) +0,639

14. John McPhee (KTM) +0,686

15. Tatsuki Suzuki (Honda) +0,740

16. Makar Yurchenko (KTM) +0,807

17. Dennis Foggia (KTM) +1,003

18. Darryn Binder (KTM) +1,030

19. Livio Loi (KTM) +1,211

20. Kaito Toba (Honda) +1,225

21. Marcos Ramirez (KTM) +1,260

22. Jakub Kornfeil (KTM) +1,265

23. Kazuki Masaki (KTM) +1,379

24. Nakarin Atiratphuvapat (Honda) +1,497

25. Nicolò Bulega (KTM) +1,541

26. Jaume Masia (KTM) +1,557

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