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Clément Desalle über die neue Suzuki RM-Z450

Die grösste Änderung bei Suzuki betrifft die Umstellung auf luftgefederte Dämpfungselemente. Desalle hält wenig von einen Grossangriff in Katar.

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Das Suzuki-Werksteam greift in der neuen Motocross-MX1-Saison mit dem Vizeweltmeister an. Clément Desalle war 2012 Gesamt-Zweiter hinter Überflieger Antonio Cairoli (KTM), der Belgier will diesen Samstag beim Auftakt in Katar zeigen, dass er auch 2013 auf seiner RM-Z450 ein Kandidat für Spitzenplätze ist.

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Desalle geht bereits in sein viertes Jahr in Suzuki-Gelb. Mit dem Gesamtsieg beim Vorbereitungsrennen in Valence holte der Belgier Schwung für das Nachtrennen in Doha. "Wir sind im Training etwas von der Routine abgewichen, aber jetzt sind wir in der notwendigen Form", versicherte Desalle vor dem ersten Nacht-GP der WM-Geschichte. "Das wir sicher etwas anderes sein. Aber wichtig ist, uns dieses Wochenende nicht zu sehr unter Druck zu setzen. Das ist die längste WM seit langem und es kommen noch viele Rennen."

Desalle: "Das neue Chassis bringt ein bisschen mehr Stabilität in den Kurven. Das Motorrad war zuvor schon gut, wir haben ein paar kleine Änderungen gemacht. Der grösste Unterschied ist die luftgefederte Dämpfung. Es ist nicht einfach zu erklären, wie sich das anfühlt. Grundsätzlich ist es einfach ein anderes Gefühl damit. Es brauchte etwas Zeit und viel Arbeit, um damit klarzukommen."

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